端午節(jié)剛過，對于蘭州市民來說，隨著蘭州新區(qū)的推進，節(jié)假日休閑度假又有了新的去處。
六月的新區(qū)，花紅柳綠。寬闊的馬路平坦筆直，順著道路向遠望去，一座產業(yè)發(fā)展日漸規(guī)模，基礎設施配套日趨完善，居民安居興業(yè)的現代化新城屹立眼前。
蘭州新區(qū)，這個絲綢之路上的重要節(jié)點，已經成為新絲路經濟帶上開放開發(fā)的熱土，國家向西開放戰(zhàn)略中一顆明珠。
△圖為蘭州新區(qū)區(qū)位分析與規(guī)劃范圍圖
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荒野變新城
“夕陽西下，水波蕩漾，順著水上棧道往蘆葦蕩深處走，鳥聲、蛙聲不絕于耳。”這是蘭州市民馬小姐端午節(jié)期間游覽秦王川國家濕地公園時對記者描述的景象。這座坐落在蘭州新區(qū)城市核心區(qū)面積約為5000畝的“生態(tài)綠島”,如今已是蘭州新區(qū)的“顏值擔當”.
看到今日蘭州新區(qū)多湖水城建設中已綻放出的湖泊蕩漾、天光云影的景象，許多人對腳下的秦王川這塊土地情不自禁地發(fā)出感慨：“秦王川上正創(chuàng)造著又一個奇跡！”
說起蘭州新區(qū)的建設之路，看似平坦，實則荊棘叢生。
2010年，蘭州被國家科技部確定為20個首批創(chuàng)新型試點城市之一，為拓展蘭州城市空間帶來了新的機遇。2012年8月20日，國務院批復了甘肅省關于設立蘭州新區(qū)的請示，同意將蘭州新區(qū)設立為國家第五個國家級新區(qū)。經過3年多的建設，如今的蘭州新區(qū)已是道路寬廣、高樓聳立、綠樹叢生。但誰可曾想到，幾年前的這里，還是一片荒蕪。
在這個盆地內的民間，據說至今還傳誦著這樣一句歌謠：“此地原來是荒灘，祖先明末才種田。”這是描述新區(qū)建設用地秦王川的前身。為何要將新區(qū)選址秦王川？一位甘肅發(fā)改委相關負責人向中國城市報記者表示，蘭州新城區(qū)的選址，相對可操作的只有榆中和秦王川兩個盆地，北面的皋蘭屬于山地，東面的榆中是傳統農業(yè)區(qū)，人口密集，再加上和平鎮(zhèn)幾乎無可用之地，而秦王川地勢平坦，人口稍少，又是目前蘭州最大的盆地，是最佳選擇。
“同時加上其在交通、區(qū)位、水利等方面的優(yōu)勢，總體講，秦王川適合開發(fā)是肯定的。”這位負責人說。
記者從有關部門了解到，由于地處欠發(fā)達的西部地區(qū)，甘肅舉全省之力打造蘭州新區(qū)這一位于我國最西端的國家級新區(qū)，難免會遇到比東、中部地區(qū)建新區(qū)更多、更大的困難和問題。而困難之首，就是如何解決水資源匱乏的難題。
歷史資料顯示，為解決蘭州市永登縣秦王川地區(qū)干旱缺水問題，甘肅省水利部門自1976年至1995年期間，勘測設計并建造的將流經青海、甘肅兩省交界處的大通河水，調入100公里以外，跨流域調至蘭州市以北60公里處秦王川地區(qū)的大型水利工程，簡稱為“引大入秦工程”.
而目前，蘭州新區(qū)的供給水源還是以引大入秦工程為主。2012年6月，“引大入秦工程”蘭州新區(qū)供水項目石門溝水庫正式建成蓄水運營。加上之前引大工程在新區(qū)建成的尖山廟、山字墩水庫，三座水庫總庫容達到850萬立方米，年調蓄能力可以達到4000萬至5000萬立方米，根本上保障了新區(qū)開發(fā)建設期用水需求。
“新區(qū)用水是來自祁連山脈的雪水，源頭上的水質就非常好，各項指標都達到了國家標準。”第一給水廠總經理趙斌表示。
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打通道路開放發(fā)展
蘭州新區(qū)地處蘭州、西寧、銀川西部三個省會城市共生帶的中間位置，經河西走廊直通新疆，是絲綢之路經濟帶和歐亞大陸橋的重要連接點，也是甘肅對外開放的重要窗口和門戶。因此，路網建設成為新區(qū)建設極其重要的部分。
日前，在蘭州新區(qū)舉行的中衛(wèi)至蘭州客運專線經蘭州新區(qū)現場調研會上，有關專家通過實地勘查蘭州新區(qū)南站、東站站址，最終確定蘭州至銀川鐵路專線將從蘭州新區(qū)貫通并設站。未來，從蘭州新區(qū)到蘭州、白銀兩市將更加快速便捷。
近年來，蘭州新區(qū)構架道路建設總體框架，鐵路公路、對內對外、市區(qū)公路建設同步進行，以路網建設推動新區(qū)建成綜合交通樞紐，取得了不菲的成績。
首先是公路。從蘭州市區(qū)到蘭州新區(qū)，已有三個高速出入口，分別是機場高速出入口、水阜收費站出入口、付家窯收費站出入口，其中新開通的付家窯收費站出入口開辟了一條免費出入口，從蘭州北龍口向北可免費上高速公路直達蘭州新區(qū)。
其次是鐵路。西北首條城際高鐵蘭州至中川城際鐵路已于去年9月30日開通。在新區(qū)工作的王女士對記者說，“過去到新區(qū)只能驅車前往，現在輕軌也直通新區(qū)，從市區(qū)到新區(qū)只要50分鐘。”
此外，為了解決蘭州新區(qū)鐵路貨運問題，蘭州新區(qū)自籌資金啟動建設了連接蘭新和包蘭兩大鐵路干線的連接線，目前，中川至馬家坪段和新區(qū)北站已經建成投運。
相關資料顯示，截至目前，新區(qū)累計開工建設道路116條、450公里，通車總里程338公里，基本形成了內部有連接、內外有銜接、多點循環(huán)、快速便捷的城市路網框架體系。
值得一提的是，下一步，蘭州新區(qū)將依托中川機場的開放門戶功能以及立體綜合交通系統和蘭白經濟圈生產要素聚集優(yōu)勢，打造西部地區(qū)重要的臨空經濟示范區(qū)。以航空物流產業(yè)為主，發(fā)揮蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)優(yōu)勢，發(fā)展優(yōu)勢特色產業(yè)，輻射帶動周邊區(qū)域發(fā)展，成為民航業(yè)與區(qū)域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體，為甘肅省經濟社會發(fā)展提供有力支撐。
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產城融合建魅力家園
近日，一篇“指控”蘭州新區(qū)淪為鬼城的文章引發(fā)爭議不斷，這個一直“低調”的國家級新區(qū)一時間被推向風口浪尖。
“新區(qū)缺乏人氣不旺不假，但被扣上‘鬼城’的帽子還是夸張了些。”張先生是第一批因出城入園項目而遷居新區(qū)的某企業(yè)職工，他告訴中國城市報記者，2014年剛搬到蘭州新區(qū)時，感覺有些荒涼，但隨著越來越多的企業(yè)入駐新區(qū)，加之一撥又一撥前來考察的投資商前來關注，新區(qū)已經越來越有活力了。
事實上，自新區(qū)建立以來，新區(qū)的人口遷移活動就陸續(xù)進行。早在2012年8月，在蘭州新區(qū)專門為舟曲特大山洪泥石流災害受災群眾新建了轉移安置區(qū)，目前1150戶舟曲受泥石流地質災害而無家可歸的民眾落戶新區(qū)。
此外，記者調查得知，新區(qū)附近、主城區(qū)皆有改善居住需求的民眾入住新區(qū)，更多外地大型企業(yè)一次性引來成百上千人，可以說，新區(qū)有來自五湖四海的人，共同影響新區(qū)的人居氣候，帶動新區(qū)多樣化發(fā)展。
對于時下民眾熱議的“鬼城”之說，一位當地政府公務員向本報記者表達了他的看法：“羅馬城不是一日建成的，任何城市的建設都具有過程性，產業(yè)的不斷轉移將帶動新區(qū)的發(fā)展。目前蘭州新區(qū)取得的成就有目共睹，活力新區(qū)在西北地區(qū)崛起，正在向‘產城融合、宜居新城’的目標邁進。”
早在今年兩會上，蘭州市委書記虞海燕就指出，產城融合是蘭州新區(qū)的發(fā)展方向。他表示，蘭州新區(qū)將貫徹甘肅省委“融合、高端、集約”發(fā)展要求，實施質量立區(qū)，提升城市品位，發(fā)展高端產業(yè)，擴大對外開放，提供優(yōu)質服務，吸引人才集聚。建設融“生產、生活、生計、生態(tài)”于一體的新區(qū)。
據記者了解，蘭州新區(qū)已累計引進產業(yè)項目313個，總引資額3985億元，先后引進中國鐵建、碧桂園、綠地集團、正威集團等世界500強、國內500強和民營500強企業(yè)38家。吉利汽車、中國鐵建、蘭石高端裝備、四聯光電、科天化工等35個項目已建成投產；綠地智慧金融城、正威電子信息產業(yè)園等248個項目正在加快建設。
同時，新區(qū)將以蘭白科技創(chuàng)新改革試驗區(qū)為平臺，搶抓“互聯網+”發(fā)展戰(zhàn)略機遇，推進產業(yè)升級，打造蘭州新區(qū)智能制造業(yè)產業(yè)集群。而且，新區(qū)以綜合保稅區(qū)平臺，加快構建開放型產業(yè)體系，推進向西開放，為汽車、電子信息產品、裝備、民族特色產品及其他輕工產品等走向中亞和歐洲提供強有力的保證。為企業(yè)提供政策制度保障、融資扶持保障、基礎設施保障、城市功能保障、綠色生態(tài)保障。
沐浴著“一帶一路”建設的春風，伴隨著一個個項目對接落地，一座魅力新城正在崛起。蘭州市副市長、蘭州新區(qū)管委會副主任牛向東表示，“十三五”期間，蘭州新區(qū)將以深化改革和創(chuàng)新驅動為動力，以產城融合、產業(yè)集聚為核心，以增強區(qū)域帶動力、提升影響力為目標，實施“12965”協同聯動發(fā)展戰(zhàn)略，大力提高新區(qū)綜合實力、創(chuàng)新能力、服務能力和對外開放水平，增強新區(qū)發(fā)展的內生動力和發(fā)展活力，將蘭州新區(qū)建設為科學發(fā)展的新區(qū)、改革開放的平臺、集聚產業(yè)的基地、宜業(yè)宜居的家園。
