圖為建設者燃放鞭炮慶賀。
大西北網訊 竹高嶺上靈猴跳高，隧洞一開樂壞老表。12月1日早上8點，經過建設者390天的頑強拼殺，江西昌贛客專竹高嶺隧道安全打通，比業主原定時間提前了12天；至此，昌贛客專贛州段已先后貫通了6座隧道。
竹高嶺隧道全長453.67米，由中鐵二十一局集團昌贛客專12標四公司項目部獨立承建。隧址位于江西贛州市贛縣區儲潭鎮幸福村竹高嶺半山腰。2015年11月5日進洞施工，2016年12月1日貫通，前后歷時390天。
竹高嶺隧道也是一座典型的破碎隧道，全程均為Ⅳ、V級軟弱圍巖，開挖如同“沙堆里打洞”，被業主昌九公司列為重難點工程。
——隧道所處地區無施工及飲用水，施工隊伍入場初期，基本生活用水都不能保障，便道條件改善后，采取用水車運水的方式來保證每天的施工及生活用水。
——洞口進洞施工時，連續十多天下雨，隨時有邊坡滑塌的危險。
——隧道淺埋段長度占隧道總長度29%，偏壓段長度占隧道總長度的61.3%。
——在DK400+010～DK399+960段，設計超前支護為洞身管棚區域，加之此處為淺埋段只有幾米，稍不注意管棚就可能穿出地表。
——隧道巖體節理發育，巖體破碎，整體穩定性差。
在施工過程中，建設者始終堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，并采取了切實有效的措施確保安全開挖：
——切實加強隧道沉降觀測、監控量測及超前地質預報，同時根據量測結果及時反饋信息，指導后續施工，確保隧道安全開挖，支護結構零侵限；
——為減少隧道淺埋滲水地段的滲水量，在地表處進行反壓回填加固和引流措施，進一步確保隧道的安全質量。
——隧道開挖時，嚴格開挖和支護進尺，嚴禁安全步距超標。每循環打設控制在5米加深炮孔；鉆爆開挖時，根據圍巖形態及時調整眼間距及裝藥量。
——該隧道V級圍巖293.67米，采用22工字鋼加固，三臺階臨時仰拱法施工，多種超前支護類型，包括108洞口長管棚、89洞身長管棚、50雙層小導管、42單層小導管。IV級圍巖120米，采取了“三臺階法”開挖，超前支護為42單層小導管。
