黨的十八大報告強調指出，要以加快轉變戰斗力生成模式為主線，深入開展信息化條件下軍事訓練，增強基于信息系統的體系作戰能力。當前，海軍信息化建設正處在一個嶄新的歷史坐標點，如何順應形勢發展要求，加快提高戰斗力，是海軍各部隊今后一個時期面臨的重大課題。
東海艦隊某潛艇支隊331潛艇，積極探索信息化條件下戰斗力生成規律，以如磐的信念、頑強的斗志和堅定的決心，趟新路、挑重擔、闖禁區、戰極限，實現戰斗力的躍升，他們的經驗值得借鑒。
初冬，東海，海天間一張潛艦機聯合立體封鎖網鋪陳開來。一艘潛艇時而微速機動，時而靜默懸停，對手屢屢撲空……
“金蟬脫殼”的新型潛艇，正是東海艦隊某潛艇支隊331潛艇。
5年來，331潛艇勇闖大洋，犁出了道道亮麗航跡：創下1年內2次實戰化遠航訓練、水下高速發射戰雷、水下大深度發射聲誘餌對抗反潛魚雷、單艇齊射同時命中兩目標等8個潛艇史上第一，圓滿完成重大演習演練任務30余項，受各類表彰18項，被四總部表彰為“全軍先進基層單位”。
挖出最大潛力，縮短人裝磨合周期
“牢記重托，不辱使命，堅決完成接裝試航任務，確保如期形成戰斗力！”2007年艇隊組建大會上，這是艇長朱愛根立下的軍令狀。
拿著軍令，331潛艇的官兵如擰緊的發條，每天兩眼一睜忙到熄燈。他們堅信時間是擠出來的、潛力是挖出來的、本領是練出來的。5年多時間過去了，工時統計表顯示，艇隊官兵每人年均加班近400小時。
一次，集美大學輪機專業的高材生、直招士官林慧聰為摸清燃油管路，貓著腰鉆進狹小的空間。單手難以用力擰螺帽，他便放下手電摸黑操作，打開22顆螺帽足足花了兩個半小時。隨后，他蜷縮著身體鉆進燃油艙底，硬是把轉移管路、通氣管路等摸個遍，出來后成了臭氣熏天、油污滿身的“油人”。
那年6月，艇隊執行某大項任務的關鍵時刻，一場流感襲來。艇長朱愛根高燒39.8℃，仍堅持工作。他披上厚厚的外套，左手臂打著點滴，胸膛頂著辦公桌邊沿，右手移動鼠標……看到這一切，其他幾名患感冒的艇員也主動鉆進艙室。時任政委趙建華勸說無果，只得請了3名軍醫走進艙室，將鹽水掛在管路上為戰士們打點滴。技師謝繼樂為摸清一處復雜管路，讓醫生把點滴打在額頭上，邊摸排邊記錄數據。
在接裝期間正趕上三伏天，十幾人的宿舍如“蒸籠”。夜間，無法入眠的艇員們就互相提問參數、原理，溫故一天的學習內容。聲吶技師唐蒙凱利用嘈雜的宿舍環境練習“聽功”，聽自己的脈搏跳動、聽戰友的小聲探討，有時戴上耳機聽錄音機里的各種噪音。幾個月后，331潛艇第一次執行演習任務，數十種水上、水下目標都被他一一辨別，為指揮員提供了準確方位、距離、航速。
任重道遠須奮蹄，風正潮平好揚帆。該艇官兵抱定必勝信念，從零跨越，補上最后一塊“能力拼圖”，缺資料自己補，沒有大綱自己編，沒有教材自己寫。艇長朱愛根帶領艇員畫圖紙、定題型。2個月后，勤務規定、救護、防化、脫險等共同科目題庫應運而生，如今《某型潛艇操縱部署》、《某型潛艇損管部署》等20多本共30多萬字的教材和規章成為支隊后續艇隊的示范教材。
2009年初，331潛艇在某海域組織試航，航行中方向舵突然失靈，舵信技師王文生檢查后發現，操舵儀微機里的模擬放大板燒毀。返航后，王文生認真鉆研，試著在放大板上增設散熱片，比例閥上加濾波二極管，經過數次試驗最終解決了模擬放大板損燒問題。
同是那次試航，廁所污水管路和生活污水管路連接處，被沉淀物堵死。艦務兵馬江，這位1991年出生、艇隊最年輕的艇員，面對異味熏天的管路，直接用手指摳出沉淀物。之后，他萌生了改裝的念頭，經過百余次試驗，設計了某吹除裝置。經實際檢驗，這一裝置徹底治愈了沉淀物堵塞管路的頑疾。
2008年底，艇長朱愛根帶著新學員王洪濤摸閥件時，一不小心從四艙升降口摔下，左腿骨折，住院治療后，休息不足半月，就拄著拐杖走向潛艇，平時幾秒就能下到艙底，那次他足足用了10多分鐘。
領導自覺行動如催征戰鼓，吹響了向新型裝備進軍的沖鋒號。2009年元旦前夕，331潛艇由拖船拖著從某地轉戰上海。從上艇第一天起，艇長就帶領干部、技師，從艏艙到尾艙逐一摸管路，練技能。元旦那天，當全國人民沉浸在新年喜悅中，一場潛艇基本技能大考核卻在黃浦江上演。
臥薪嘗膽練技藝，奮發圖強終有為。331潛艇依托試驗試航任務抓裝備完好率、抓潛艇科目訓練，推動著艇隊戰斗力水平迅速躍升：不僅提前4個月完成了新裝備的試驗試航任務，還完成了基礎科目訓練全部內容。2008年底，艇隊官兵順利通過全訓考核，為新型潛艇投入作戰訓練奠定了堅實基礎。
以一萬的努力，防止萬一發生
“愛新裝備、鉆新裝備、精新裝備”是331潛艇官兵倡導的一種風尚。官兵們常說，在潛艇上工作，必須精益求精，稍有閃失，損失的不僅是國家的巨額投入，還可能奪走戰友的生命。于是，艇上有了一條不成文的規定：潛艇出海歸來，設備裝置未保養好不離艇，系統閥件所處狀態不符合要求不離艇，艇體未保養干凈不離艇，安全檢查不合格不離艇。
那年8月的一天，電工分隊長袁志鵬在保養裝備時，突然發現集控室電樞斷路器無法斷開，頓時驚出一身冷汗。“如果故障不能排除，將直接影響次日出航計劃！”他趕忙叫來電工技師姜國輝，并立即向值班室報告。原支隊長馬立新親自“督戰”，姜國輝和袁志鵬聯手攻關，連續工作9個小時順利將故障排除。
“新裝備操縱要求萬無一失，對每一個細節都必須做到精益求精。”艇長朱愛根經常把這句話掛在嘴邊。面對高風險、高強度的潛艇工作，他們始終“以一萬的努力，防止萬一發生”的工作標準，提前為安全工作撐起“保護傘”。
去年仲夏的一天夜里，331潛艇如同一條巨鯨，巡弋在深海大洋。艙段兵蔡文哲在巡查時發現艙室溫度不斷上升，最高溫度顯示43攝氏度，部分機器發出異常噪音。艙室溫度升高不僅裝備絕緣度降低，艇員也難以在高溫下完成遠航任務。
來不及考慮太多，幾名專業骨干迅速排查故障。在搶修時，大家發現螺帽和螺桿銹蝕，粘為一體，無法用扳手擰開。艙段技師楊劍輝掰斷鋼鋸條，跪在管路上，用力鋸螺桿。從夜間11時到次日中午12時，艇員們咬著牙輪流上陣，最終將故障排除。
使命催生責任，責任激發動力。2010年8月，331潛艇奉命參加某型魚雷定型試驗。試驗前，導演部和科研院所明確要求，潛艇縱傾保持零度，航向差保持零度，潛艇穩定至少半小時以上。試驗那天，一場超強臺風來臨，試驗海區暗流涌動。舵信技師王文生每半個小時就讓舵信兵楊東往自己太陽穴上涂抹風油精，利用試驗間隙滴些眼藥水，連續13個小時緊盯操舵儀，精心操作，甚至沒敢大幅度扭動軀體。試驗圓滿成功后，他被2名艇員攙扶著走下戰位。
2011年冬，331潛艇在水下××米處，濃鹽水排除管路瞬間爆裂，海水噴涌而出，輪機技師李超凡第一時間沖上去，脫下作訓服和棉褲，用身體和衣服控制進水點，并指揮輪機兵王洪濤關閉閥門，然后，緊急排水，搶修破損管路。10分鐘后，險情排除，他們兩人全身濕透，凍得瑟瑟發抖，前來營救的艇員爭相脫下衣服裹在他們身上。
(責任編輯：鑫報)
