在走訪過程中，記者深深地感到，中國航空工業不僅僅是向巴基斯坦、斯里蘭卡出口飛機和設備，而是在真心實意地幫助這些國家實現自己的航空夢想。中國航空裝備在世界上不算最好的，中國人的技術可能也不是最先進的，但是我們幫助朋友實現飛翔夢想的行動卻是實實在在的。
當看到巴基斯坦民眾提起JF-17（“梟龍”）贊不絕口，看見斯里蘭卡空軍司令為駕駛過中國產飛機而自豪時，我們由衷地為中國航空工業的努力感到驕傲，對那些長年駐守海外的人員充滿敬意。他們有的孤身一人遠赴海外好多年，有的輾轉亞非只為心中夢想，有些更是冒著生命危險也不辱使命。讓我們通過文字走近他們，感受這些海外航空人的使命忠誠。
中航技駐巴基斯坦代表處是中國航空工業成立得最早的駐外機構之一，也是中航技公司目前規模最大的駐外機構。
從最早的殲6、初教6到隨后的殲7、K8，再到現在的“梟龍”，中航技駐巴基斯坦代表處幾十年來一直承擔著航空產品對巴銷售的重任，是中國航空工業外貿工作的一支主力軍。一代代中航技駐巴代表和中國工程師讓巴基斯坦人感受到了來自中國的友誼，他們也在奉獻中讓自己的青春有了別樣的風采。
“80后”代表處
如今的中航技駐巴基斯坦代表處是一個非常年輕的團隊，它的組成人員除了代表處總代表高巖是1977年出生的之外其他人全是清一色的“80后”。當大部分國內的“80后”們還在單位里跟著師傅一點點學習或者剛剛找到屬于自己的方向的時候，在駐巴代表處的這些同齡人卻已經擔當起了重任。
郝飛出國之前長期在成都負責“梟龍”飛機航電項目，大家給他起了個綽號“西南王”。2011年4月初，他來到巴基斯坦開始擔任“梟龍”項目管理研發業務代表。在這里，他每天要面對的是上至巴空軍司令部的決策者下到航電廠的技術操作人員。在國內，他只需要管好自己范圍內的事情就可以，但是在這里則不一樣，所有“梟龍”項目與航電相關的事情他都要參與，雖然駐扎的時間不長，但是他卻切切實實地感受到了自己的成長。在“梟龍”項目之前，巴基斯坦在航電領域基本上屬于技術真空。而近年來，正是在郝飛等人的牽針引線下，巴基斯坦已經在卡姆拉空軍聯合體里建立起了自己的航電工廠，雖然業務能力還不是很強，但起碼實現了從無到有的突破。
按照中航技的要求，這些駐巴代表們大部分都要在此長駐兩年以上。他們其中有人剛剛結婚不久，有人孩子剛出生不久，雖然每年會安排一段時間回國休假或者借助出差的機會回家看望，但是那種長期遠離家人、遠在異國他鄉的孤獨感還是會時常的圍繞在他們左右。巴基斯坦經濟落后，安全形勢極不穩定，在國內看起來年輕人最平常的娛樂方式比如出門散步、聚會唱歌、逛逛商場、打球運動等，在這里都是不可想象的。在首都伊斯蘭堡，他們除了每天出門去巴空軍司令部和機場等有限的幾個地方工作外，大部分時間就只能待在駐地的房間里。在卡姆拉，所有的工作人員統一居住在專門為中國員工修建的一個有著重兵防守的住宅區，而每天上下班都必須有專門的武裝人員護送。盡管中航技在駐地為大家安裝了寬帶、衛星電視和一些運動設施，但是那份遠離故土的寂寞還是時不時會涌上心頭。
孟慶軍說，最難熬的就是剛來半年多的時候，度過了出國工作的新鮮期，隨之而起的就是無邊無際的寂寞。每當這個時候，自己唯一的排解方式就是不停的想辦法做事情，讓忙碌的工作占據自己所有的空間和時間。主管“梟龍”項目備件的韓博宇，是目前在巴這批代表中常駐時間最長的。在長達兩年零8個月的常駐時間里，他最見不得的就是其他同事能夠回國，看著身邊的人一批批地陸續走了自己感覺心里特別著急，但是沒有辦法，工作需要自己就得在這里堅守著。在卡姆拉中國工程師駐地，每當有人要回國就仿佛是在一片平靜的湖面投下了一粒石子，激起了所有人心里的鄉愁。
也許在一般人眼里，做國際貿易的人大多都是飛來飛去、出入高級酒店、衣著光鮮，從事著一份令人羨慕的工作。但是在中航技卻不是，這群本可以在國內享受生活的年輕人，卻選擇了在巴基斯坦乃至更艱苦的非洲、南美洲等地堅守，隨時可能發生的恐怖襲擊危險、貧乏的物質條件、苦悶的精神生活、遠離家人的思念，這些是他們每天需要面對的。“當年選擇了航空專業，現在又選擇了中航技這份工作，既然自己選擇了那么就要去堅守到底。”一個從美國留學歸來正在巴基斯坦“梟龍”總裝工廠實習的中航技新員工的話，也許最能表達他們內心的想法。
鋼鐵般的中巴友誼
在互聯網上有一個詞叫“巴鐵”，說的是巴基斯坦人是中國人的鐵哥們。在中航技駐巴基斯坦代表處，大家對這個詞感覺更真切。
當2011年李娜在法國網球公開賽上獲得冠軍的時候，巴基斯坦空軍“梟龍”項目辦主任瑞賈德少將第一時間給高巖打來了祝賀電話，祝賀中國人取得這樣歷史性的成就，作為巴基斯坦人同樣為中國而感到驕傲。而在今年的倫敦奧運會期間，每見到一個巴基斯坦人他們都會為中國代表團金牌領先而向高巖及同事表示祝賀，這仿佛就是他們自己的成績一樣。而當比賽快要結束的時候，中國代表隊金牌總數被美國隊超越，巴基斯坦人表現得比我們自己還要惋惜和遺憾。
患難見真情，真正的鐵哥們到了危急時刻更顯得友情可貴。至今讓高巖難以忘記的是，2011年5月巴基斯坦卡拉奇海軍基地遭到恐怖襲擊后，巴基斯坦海軍司令部相關負責人向高巖表示，“如果子彈射來，巴基斯坦人一定會擋在中國兄弟前面，子彈要射先射我們，再射中國專家。”而中國專家也沒有辜負巴基斯坦兄弟的感情，在襲擊發生后義無反顧地留下來了，而來自西方其他國家的一些工程師則在襲擊第二天就飛回國了。在記者到達巴基斯坦采訪的前一周，卡姆拉空軍基地在穆斯林齋月夜間又遭到一群不明武裝分子襲擊，為保護基地和駐地中國工程師安全，基地司令親自上前指揮戰斗，戰斗結束后自己的手臂都被子彈打穿了。
巴基斯坦空軍過去曾采購過大量的西方裝備，包括美國的F-16、C-130，法國的“幻影”，俄羅斯的直升機、意大利的運輸機等，包括中國的殲7等，但一直沒有建立起自己的航空工業。“梟龍”在巴基斯坦空軍的代號為JF-17，綽號“雷電”，這個項目在巴基斯坦民眾心目中的地位是國內人無法想象的。“梟龍”項目在國內目前只是一個外貿項目，而在巴基斯坦JF-17卻是不折不扣的國家重點工程。時任巴基斯坦總統親自出席首架飛機下線儀式，在巴基斯坦國防日當天的各大報紙上到處都是“梟龍”飛機的宣傳畫，而當記者問起普通巴基斯坦人是否知道JF-17時，他們往往都會高興地說上兩句還不時的豎起大拇指。巴基斯坦人對“梟龍”項目成功的渴望一覽無余。
隨著“梟龍”項目的實施，一大批巴基斯坦的工程技術人員被派往中國工作、學習。中航工業舉辦的巴空軍高級學院培訓班讓來自巴空軍總部、各基地和作戰部隊的優秀軍官了解中國航空工業發展和中國文化，標準化、信息化、項目管理等一些專門課程的學習也讓巴空軍更加有信心和能力。
巴基斯坦人對每一個幫助他們的中國人都表示出極大的尊敬和友善。雖然有時雙方存在很大分歧，有20分鐘言語不合摔門而出的不歡而散，也有連續幾天幾夜的不停鏖戰，但到最后大家總能達成一致。中方人員總會對巴空軍的嚴謹、細致、務實佩服不已，而巴方也會贊許中方的靈活與毫無保留。
站在伊斯蘭堡附近的山巔，俯瞰整個伊斯蘭堡，我們不由得為這個美麗的森林城市而折服。當知道在身處的這個小山公園里栽下了第一棵樹的時候，我們不由得為中巴之間的友誼而再次感動。聽著遠處清真寺傳來的祈禱聲，我們只能祝福這個國家永遠和平富裕。
(責任編輯：鑫報)
