朝陽初起，有一群“小黃人”已在早高峰的車水馬龍中指揮自若；皎月初升，還是這群“小黃人”，在人們回家途中守望平安。這些“小黃人”，是穿著冬季執勤服的交通警察。“老關”便是其中一員。
“老關”關小龍是蘭州市公安局交通警察支隊事故處理大隊的一名民警，今年53歲。從警32年，從“小關”變成“老關”，這一路走來，歲月讓他的肩膀寬厚了許多，歷練給了他沉穩剛毅。
關小龍工作場景。新華社記者多蕾攝
磨礪
右眼的義眼，頸部的傷痕，在無言中訴說著關小龍的奉獻與犧牲。
1993年4月，關小龍和同事執勤時遭遇車輛沖卡，事故導致關小龍右眼失明，造成四級傷殘；2016年1月，關小龍和同事在夜間巡查時，被醉駕車輛追尾，巨大的沖擊力致使關小龍頸部受到重創，造成他十級傷殘。
“有人認為交警的工作沒有那么驚心動魄，但其實每個警種都必須面對工作中可能出現的風險，也必須盡到保護群眾生命財產安全的責任。”關小龍說。
堅守
傷痛從未能阻止關小龍對職責的堅守，組織上多次提出要把他調至辦公桌前，但他始終堅持留在基層。
值班時，一天要處理十起左右的案件，有時為了盡快將嫌疑人抓捕歸案，兩天兩夜不眠不休對他都是家常便飯。
2002年，當地發生了一起一死一傷的肇事逃逸事件。經事發后查詢，肇事車輛在發生事故前已經多次轉賣并且是報廢車輛，當時監控設備也不完善。一時間，抓捕嫌疑人無異于大海撈針。
可“老關”不輕言放棄，他多次走訪調查，在眾多線索中抽絲剝繭，躲藏了8年的犯罪嫌疑人最終在中蒙邊境被抓捕歸案。
蘭州市公安局交警支隊事故處理大隊走廊內，掛著群眾送給關小龍的錦旗。新華社記者多蕾攝
改變
從綠色到白色再到藍色，“老關”忘了穿過幾款制服，但他清楚地知道這些年交警工作發生的改變。
“現在有了高清監控、現場勘查箱、酒精測試儀等設備、設施，辦案效率比原來高多了。”關小龍告訴記者，現在隨著社會發展，交警的服務意識顯著提升，案件當事人和群眾的守法意識也越來越強。
櫛風沐雨中，“老關”和同事們從沒讓這座城市失望。
記者從蘭州市公安局交通警察支隊了解到，2021年，蘭州市道路交通事故死亡人數同比下降11.06%。
曾幾何時，關小龍當警察是因為父親那身威風凜凜的警服，當真正穿上屬于自己的警服后，才知道那更是責任與擔當。
“每個人都有自己的路要走，而行駛路上的安全有我們守護。”關小龍說。（完）
(責任編輯：張云文)
