近幾年，由于提倡綠色出行理念的深入人心，乘座公交車的人們越來越多，而每天上下班高峰期公交車人滿為患的景象，而且早高峰段乘坐公交車的老人也很多，從而出現老人與上班族和學生爭擠公交車的現象。但是，記者最近采訪發現，每當上下班高峰，乘坐公交車的老人少了許多，高峰過后，公交車上老年人的身影卻驟然增多。記者通過調查發現，大多數老人是為了避免高峰時段與上班族爭擠公交車，主動錯峰出行，從而形成了公交里和諧的社會現象。
記者乘25路公交車前往雁灘，當時正值上班高峰時段，但記者在車廂內卻發現，車上只有一位乘車的老人，其他乘客都是年輕人或者學生。記者乘坐了10站公交車發現，中間只有一名老人從市政府上車，其他站上沒有老人上車。記者通過公交車窗發現，許多晨練的老人都是邊步行邊鍛煉，很少有老人乘坐公交車。隨后記者對老年活動中心附近晨練的20名老人進行了調查采訪，發現有6名老人居住在附近，不需要乘坐公交車，其他14名老人只有兩位老人是乘車來此晨練的，其余12名老人都是步行來到晨練點的。記者通過對這12名老人的采訪得知，這些老人通過報紙、電視得知許多市民呼吁老年人外出錯峰出行的呼吁，大多數老人經過思考或者實踐認為，錯峰出行確實是一件很好的建議，不但避免與上班族和學生爭搶公交車，而且高峰時段讓座的乘客很少，并且乘車時比較容易受傷。為此許多老人刻意避開高峰時段乘車，即使趕去晨練也都是采用步行出行。“孩子們上班時間緊張，而我們退休了，時間并不是非常緊張，什么時候都可以出門，與年輕人爭擠公交車確實有點不妥。”退休老人張大爺說。
(責任編輯：鑫報)
