大西北網(wǎng)9月5日訊 七里河總體交通狀況是受“啞鈴型”地形限制，東西主干路均匯集于西關(guān)十字地區(qū)“蜂腰”路段，由城關(guān)區(qū)往返七里河、安寧、西固方向的大量車流交匯于七里河區(qū)文化宮瓶頸地段，而西津東路黃金通道和南、北濱河路“蜂腰”路段的交通壓力十分突出，成為蘭州市整個(gè)路網(wǎng)的交通“瓶頸”，致使七里河轄區(qū)主干道的交通日益擁堵嚴(yán)重，不堪重負(fù)。
記者在連續(xù)性的走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，以西站為中心，東至文化宮，西至土門墩蘭通廠鐵道口、秀川路口，敦煌路、七里河北街向北至南濱河路，東至白云觀，西至陸軍總院、黃河大橋、金港城、銀灘大橋。南至鹼溝沿、五星坪鐵道口、武威路、晏北路......這些路段的擁堵頻率不僅非常高，而且交通狀況極為不暢，已經(jīng)嚴(yán)重影響了轄區(qū)居民的出行。今天讓我們悉數(shù)這些堵點(diǎn)的通行狀況，也希望各界有識(shí)之士能為這些堵點(diǎn)的暢通建言獻(xiàn)策。
西津路：
小西湖路段高峰太堵
“小西湖路段整個(gè)道路車流量較大，出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象”、“西津路柳家營段由西向東方向有壓車現(xiàn)象……”每天清晨，生活在蘭州這座城市的人們?cè)谖⒉┥隙紩?huì)看到這樣的帖子。而這樣的現(xiàn)象往往使得住在七里河及以西區(qū)域而在城關(guān)上班的人們苦不堪言，許多時(shí)候原本30分鐘車程的道路往往需要花費(fèi)1小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。“沒辦法，只能是早出門了。”家住秀川的小劉說。
西津路是蘭州市貫穿東西方向的一條主干道，尤其是西津東路沿線，有很多公交線路，是連接七里河區(qū)和城關(guān)區(qū)的交通命脈，而作為一名七里河區(qū)的普通市民，每天途經(jīng)這條路時(shí)都心存惆悵。
上午8時(shí)，記者來到西津路小西湖路段，車站上站滿了等公交車的人，上班族和學(xué)生是一個(gè)非常大的群體，時(shí)間很緊張，大家都在焦急的等待著自己需要乘坐的公交車。放眼望去，浩浩蕩蕩的堵車大軍，密密麻麻的車輛，排著隊(duì)，慢慢向前挪動(dòng)，各種喇叭聲已經(jīng)是此起彼伏，插隊(duì)的，不按原定線路行駛的，黑摩拉著上班族，像泥鰍一樣靈活地穿梭在大街小巷。8時(shí)至11時(shí)，西津路上的車輛川流不息，堵車情況也沒有明顯的改善，自小西湖至文化宮這一路段，記者粗略統(tǒng)計(jì)，每分鐘平均有150輛車通過，最多的時(shí)候有近200輛車輛通過。12時(shí)，正值西湖小學(xué)放學(xué)時(shí)，車輛需要給過馬路的學(xué)生讓路，在小西湖立交橋下造成了短暫堵車，司機(jī)按著喇叭，孩子們不以為然地說說笑笑，成群結(jié)隊(duì)地過著馬路，持續(xù)半小時(shí)后，車輛才恢復(fù)到較為暢通的狀態(tài)。
建西路十字：
路窄車長(zhǎng) 拐彎難度
這些日子，因?yàn)榻ㄎ鳀|路正在施工中，原本可容兩輛車并排通過的道路只能變成自東向西的單行道，致使武威路車流量驟然增大；另外從建西東路、建西西路及武威路開來的三股車要同時(shí)匯入武威路上的一個(gè)車道里，這讓建西路十字想說不堵不容易。
昨日清早，蘭州下著小雨。這場(chǎng)小雨的來臨讓這幾日擁堵不堪的建西路十字情況好了許多，雖然車流量也很大，但是不比前兩日堵的“紋絲不動(dòng)”，過往車輛還能緩慢通行。“昨天前天，這條路上的車流量格外大，基本是一直堵著，盡管我們一直在疏導(dǎo)，但車實(shí)在太多，基本從早上7點(diǎn)過一點(diǎn)一直堵到了夜里十點(diǎn)多。”該十字正在執(zhí)勤的龔家灣交警大隊(duì)工作人員翟志宏一邊疏導(dǎo)著過往的車輛一邊說。他告訴記者，自新南站啟用，建西東路開挖以來，武威路上的車流驟然增加，外加西站雙橋洞內(nèi)為單行道，致使建西路十字，尤其是南北方向的交通壓力增大。
晏北路：
水泥柱子占路 變成“攔路虎”
作為蘭州南大門的通道，不得不提起七里河晏北路的堵。這條曾經(jīng)的“鄉(xiāng)間小道”如今卻承載著進(jìn)出蘭州南大門過境車輛的重任，它的堵讓很多司機(jī)心痛不已。尤其是設(shè)在其東段的兩根“當(dāng)街而立”的大水泥柱，使原可以容兩輛貨車并排通過的路面一下窄了很多，僅容一輛大型貨車通過。由于通行在這條路上的大多都為大型貨運(yùn)車輛，從而使得該段路程格外擁堵。
據(jù)了解，這兩根水泥柱承擔(dān)的是西果園鎮(zhèn)西津坪村的上水管道。由于兩根水泥柱被打在晏北路上，占據(jù)了部分路面。凡大型貨車行至此處，只能單車通行，勢(shì)必要造成另一方向的車輛暫停通行。為了保證該路段的暢通，龔家灣交警大隊(duì)特別將此處列入重點(diǎn)執(zhí)勤段，有專人在此執(zhí)勤。
晏北路鐵道口：
直角轉(zhuǎn)彎難了司機(jī) 堵了路
可以說但凡鐵道與公路平面交叉，肯定會(huì)造成交通不暢。而晏北路鐵道口就是一個(gè)很顯然的例子，不僅如此，該道口還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是道口旁邊就是一個(gè)坪臺(tái)，下面有幾家經(jīng)營性鋪面，而從武威路向南的車輛在通過道口時(shí)需要轉(zhuǎn)彎才能到晏北路上，正是這個(gè)基本處于90度的直角轉(zhuǎn)彎，不得不讓過往司機(jī)減速慢行，甚至前后倒車才能緩慢通過。
雖然為了保證暢通，龔家灣交警大隊(duì)特別在距離該道口不遠(yuǎn)的地方設(shè)置了專人執(zhí)勤，但由于火車一日數(shù)次不定時(shí)通過，外加過往的大都是大型車輛，致使該路段格外擁堵。
交警呼吁：
公交站點(diǎn)需合理設(shè)置
目前，蘭州市多條道路存在嚴(yán)重交通擁堵，如西津路、東崗路等，高峰時(shí)段公交車時(shí)速不足10公里，主干道公交線路重復(fù)嚴(yán)重，同站線路超多，嚴(yán)重消耗道路資源，加劇交通擁堵。而在這些路段中，西津路顯得尤為突出。
七里河交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，公交車數(shù)量多、線路重復(fù)設(shè)置情況嚴(yán)重、公交線路和站點(diǎn)設(shè)置不合理，已成為影響七里河區(qū)交通暢通的最大原因。其中，僅西津路西站十字至文化宮段通行的公交車線路便有31條、998臺(tái)公交車，而這僅3.3公里的路段，竟設(shè)有公交車站24處，這些站點(diǎn)之間距離多為300米左右，有的甚至不足100米。同時(shí)，七里河轄區(qū)港灣式的車站極少，大量公交車都占用機(jī)動(dòng)車道停靠上下乘客。專家分析，公交車站往往是道路交通的瓶頸，進(jìn)站公交車和社會(huì)車輛及行人、自行車混行在一起，占據(jù)了道路很大空間，造成交通擁堵。特別是高峰時(shí)段，公交車輛等候及排隊(duì)基本占據(jù)了整個(gè)車行道，造成社會(huì)車輛擁堵的同時(shí)，也出現(xiàn)了“公交堵公交”現(xiàn)象。
道路通行需“坦坦蕩蕩”
對(duì)于七里河轄區(qū)道路出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象而言，除了公交站點(diǎn)設(shè)置這一客觀因素外，還有一個(gè)主觀因素影響，那就是道路自身存在問題。在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)卦S多路段道路坑洼不平也在很大程度上影響了車輛的通行。
七里河B113道路，幾百米的路面到處都是坑坑洼洼，來往的128、134路公交車行駛此處時(shí)只能緩慢通行。“這條坑洼路多年了，每次出車時(shí)都要慢慢通過”。格蘭綠都小區(qū)一位居民稱，B113道路是去小區(qū)的必經(jīng)之路，由于路面不平整，每天早高峰時(shí)這條路是必堵之路。西津路向秀川方向，一處十幾米的路面坑洼不平，記者計(jì)算了一下，一分鐘要通過40多輛車，當(dāng)車輛行駛至該處時(shí)，都會(huì)減速行駛，生怕出現(xiàn)意外。“本來時(shí)速40公里，但每次開到這段路時(shí)，都會(huì)減速到20公里左右，路面坑坑洼洼根本不好走，一減速緊隨其后的車也會(huì)減速慢行，堵車是自然的事情，尤其是遇上大貨車，情況更糟”。在鋼材市場(chǎng)做生意的王某稱。
八項(xiàng)舉措“暢交通”
七里河交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了緩解轄區(qū)交通擁堵狀況，七里河交警大隊(duì)早就提出了八項(xiàng)舉措，合理裁減或分流部分線路、合并部分公交車站，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)，提高道路通行能力；封堵部分路段和路口，防止車輛在路口處掉頭；盡快解決鐵路與城市道路平交問題，使車輛從鐵路下方通行，提高五星坪鐵道口、蘭通廠鐵道口的通行能力；盡快打通南繞城公路，使由南入城大型貨車?yán)@行至西固深溝橋通行，減輕武威路和西津西路的壓力；強(qiáng)化停車建設(shè)和管理，緩解停車難的矛盾，在有條件的路內(nèi)和人行道增設(shè)停車位；多部門聯(lián)合打擊黑“摩的”；加強(qiáng)道路施工管理，避免重復(fù)開挖，日常交通設(shè)施維護(hù)和臨時(shí)性施工盡量安排在夜間進(jìn)行；增加警力編制，及時(shí)補(bǔ)充缺編警力。（更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊大西北網(wǎng)http://www.ofpiit.com/n/qilihe/）
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