經過半個月的緊張施工，九州北環路“康師傅”水廠地面建筑物已實施了拆除工作，靠北路側圍墻的砌筑工作也圓滿完工，為北環路九州段隧道的施工提供現場保證。目前，為全力配合北環路重大城市建設項目，九州全面完成蘭州市北環路工程九州段拆遷任務。
目前，北環路九州段康師傅水廠、金城出租車公司、白銀監獄等北環路工程主要節點的拆遷工作已經圓滿完工，確保了蘭州市重大城建項目的順利實施。九州隧道左線共完成進尺1117.5米，占總長（2763.418米）的40.4%，右線共完成進尺1233米，占總長（2768米）的
44.5%。
在建的北環路一期工程全長8.5公里，東起大砂坪109國道，西至安寧培黎廣場西側T571號道路，途經五一山、鹽場堡、九州臺等節點。目前，羅鍋溝大橋已完成建設任務的60%，該橋長約360米，將貫通五一山和九州城所在區域。九州隧道是北環路控制性工程之一，建成后可將安寧區和九州緊密地連接在一起，通過分流過境車輛，緩解北濱河路交通壓力。項目建成后與南山路形成環路，將極大緩解城市交通壓力，并有利于拉開城市框架、拓展城市北部空間。
同時，北環路工程將為九州另外開辟一條通道，打通九州與安寧地區的交通通道。北環路的建成將完善蘭州市路網體系，尤其對蘭州市黃河北地區交通不暢狀況會有較大改觀，能使整個蘭州市南北路網形成合理的環路，與城關區北拓發展戰略不謀而合，同時也加強了與西固、安寧和九州地區的經濟聯系，并促進與蘭州新區、蘭白都市經濟圈的有機對接。
征地拆遷補償政策是核心，為確保補償政策合理、合法、可行，九州管委會拆遷小組召集有關部門學習相關法律、法規，深入基層調查研究，廣泛爭取各方面的意見，及時簽訂拆遷補償協議，為征地拆遷提供了政策保障。
目前，在北環路隧道工程施工現場，雙向六車道、長2.7公里的隧道正在雙向掘進，洞內一片熱火朝天，多個鉆機不停轉動，300多名工人正冒著寒冷奮戰在一線，實施著主隧道和路基工作。九州隧道工程建設任務即將過半，羅鍋溝大橋完成建設任務的60%，承載著九州市民出行愿望的北環路一期工程完工指日可待，屆時，九州將擁有除九州大道以外的第二大出口，改變目前交通擁堵，出行不暢的困局。
(責任編輯：鑫報)
