資料圖：巴基斯坦飛行員駕駛的“JF-17”“梟龍”戰斗機進行飛行表演。
2012新加坡航展2月14日拉開帷幕，中國梟龍戰機、L-15獵鷹高級教練機和翼龍無人機將出場亮相，國際航展確實給了中國防務公司登上世界舞臺的機會。而美國彭博通訊社2月10日載文稱，中國軍費預算的增長正刺激整個亞洲地區的軍費開支增加，這讓美英的戰機供應商獲得了絕好的市場拓展機會，美國波音公司、洛克希德-馬丁公司、雷神公司、歐洲戰斗機公司、法國達索公司等軍工巨頭紛紛展出最新主打產品，在亞洲市場展開廝殺。
波音、洛馬公司爭奪韓國下一代戰機大單
據報道，美國波音公司以及洛克希德-馬丁公司制造的戰斗機將、參加本周開幕的2012新加坡航展。韓國下一代戰機招標合同額可能高達70億美元，采購60架戰機，這也是讓各大制造商覬覦的一塊“肥肉”，美國波音公司制造的“沉默鷹”F-15SE型戰機、洛克希德-馬丁的“閃電II”F-35型戰機、歐洲宇航防務集團(EADS)的“歐洲臺風”戰機和瑞典薩伯公司的新式“鷹獅”戰機將參與競標。此外，韓國還有為陸軍和海軍采購新式攻擊直升機的計劃，還打算采購無人機。
據據市場研究公司Frost &Sullivan預測，由于經濟發展并為了應對南海、朝鮮半島及臺灣海峽可能出現的緊張局勢，亞太地區在戰機、導彈以及其它裝備上的支出將會以平均每年4.2%的速率增長，并在2016年時達到1140億美元。根據高盛集團的預計，中國軍費在2015年前后可能將以14%的速度增長。
位于新加坡的國際戰略研究所亞洲區執行理事蒂姆·赫胥黎稱：“政府收入的增長意味著時常會有更多資金可以被用作國防支出。目前亞洲的許多地方都不穩定，或者相關政府有理由感到不安。”
中國正增加費用替換老式戰機
文章稱，中國正在研發其首艘航母及新型J-20隱形戰斗機。根據2011年3月中國披露的數字，中國2011年國防預算為6011億元人民幣。高盛集團分析家羅納德-強以及湯姆-金表示，中國正在提高其國防預算，原因是中國需要替換老化戰機，且面對日益緊張的領土爭端，中國也更加重視其國家安全。
文章提到中國臺灣空軍時稱，臺灣空軍希望升級現有145余架洛馬公司出品的F-16戰機，將耗資37億美元，升級項目或將包括安裝新式雷達和導航系統。
根據日本防衛省的消息，去年12月，日本選定美國洛克希德-馬丁公司的F-35作為下一代戰機，采購數量42架，金額將達210億美元。新加坡也參與了F-35戰機的研發。而根據計劃美國軍隊將訂購2440架F-35，這項美國歷史上最大的武器項目將花費3820億美元。
臺風戰機雖在印度敗給陣風 但外銷前景不容小覷
近期，法國達索公司出品的陣風戰機，終于奪得了印度空軍的126架中型多功能戰機采購大單，這項競標持續數年，歐洲臺風戰機、俄羅斯米格-35、瑞典鷹獅戰機、美國F-16IN 、F/A-18E/F等戰機紛紛參與火熱爭奪。
歐洲戰斗機公司首席執行官恩佐-卡索里尼(Enzo Casolini)說，歐洲臺風戰斗機正在參加韓國下一代戰機的招標，在馬來西亞和海灣國家也有銷售的機會；他說，亞洲濕一個重要的市場，臺風戰機的出口對于歐洲經濟和歐洲工業來說，都是十分重要的。歐洲戰斗機公司是英國BAE系統公司、意大利芬梅卡尼卡集團公司和空客母公司歐洲宇航防務集團(EADS)的合資公司。
文章稱，歐洲金融危機以來，軍費削減財務緊縮，各相關國將臺風戰機的采購數量調低，2011年西歐的防務費用下降了5%，2012年還將進一步下降。而亞太地區的防務開支2011年增長了14%，成為世界上增長最快的地區。根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數據，日本的防務費用在亞洲地區僅次于中國，2010年達到545億美元，印度緊隨其后，2010年達到413億美元，世界范圍內，當年美國軍費開支依然一超獨霸，高達6980美元。
新加坡航展之中國元素—— 登世界舞臺
文章稱，中國正在積極向海外出售戰機，本屆2012新加坡航展，中國航空工業集團將攜帶中巴聯合研制的梟龍戰機(巴方叫做JF-17“雷電”)參展，L-15獵鷹高級教練機和翼龍無人機也出場亮相。
一位位于北京的防務公司分析師張墾(音譯)表示，這些航展給了中國防務公司登上世界舞臺的機會，這也反映出它們日益增強的實力；中國的公司，比如中航工業，需要通過航空產品的出口創收，幫助支付研發費用，尤其是當無法從中國軍方獲得銷售“肥利”的時候。
洛馬公司也瞅準了亞太地區對導彈防御技術的需求，期待重演過去十年來中東地區的走勢。該公司首席執行官羅伯特-斯蒂文森(Robert Stevens)說， 我們正關注著(與中東地區)相同或類似的所有安全威脅類型，技術的擴散刺激了各國政府對性能更強大、射程更遠、更加精確導彈的需求，以便應對彈道導彈的威脅。
2012新加坡航展之偵察機和無人機
位于紐約的L-3通訊控股公司(L-3 COMMUNICATIONS HLDGS)首席執行官米切爾-斯特里尼斯(Michael Strianese)1月31日表示，有意向亞太地區銷售其研發的SPYDR情報、偵察和監視系統和無人偵察機。而世界上最大的導彈制造商美國雷神公司(Raytheon)首席執行官比爾-斯萬向(Bill Swanson)上月對分析人士表示，他期待2012年30%的預訂訂單和26%的銷售額來自美國本土之外；而亞洲和中東恰是重要的且正在增長的市場。
全球最具影響力的三大航展
新加坡航展組織方Experia Events公司表示，本次航展是歷年來規模最大的一次，共吸引了來自全世界50個國家900多家參展商參展。本次展覽室內展廳面積達5萬平方米，室外展覽面積達10萬平方米，有超過65架最新的軍用和民用飛機參展或參加飛行表演。
除了中航工業，參加本次航展的中國公司還包括中國航天科技進出有限公司(CATIC)、中國商用飛機有限公司(COMAC)、北京飛機維修工程有限公司(Ameco)、北京友泰順城科技發展有限公司等。
目前，新加坡航展已經成為亞洲最大的航空展，而且躋身全球最具影響力的三大航展(英國范保羅航展和法國巴黎航展)。
(責任編輯：鑫報)
