鑫報汽車生活聯合“蘭州車工場”推出全新互動專欄車友之家
主講嘉賓：葛亮 蘭州車工場汽車升級專業店
首先汽油車和柴油車是使用不同的機油的，不能通用。我們一般說汽油車使用的機油分四季型和夏季，冬季型。因為蘭州氣溫夏季不是特別高，冬季也不是特別低，所以一般汽油車使用四季通用的機油性價比高一點，也比較省事，一般就低溫啟動溫度在5或10的也就是我們常說機油的5W或者10W的機油就可以。選用機油一般要根據車型，發動機排量或者是不是增壓車，如果業一點比如喜歡玩車的朋友，選用機油還要選擇與發動機匹配的機油。
在選擇機油時要選擇黏度適中的
機油，就是我們說的幾W后面那個數字，比如30,35,40之類的。并不是黏度大的機油就適合所有的車型。黏度過大而發動機本身溫度不夠或者轉速小，不但起不到潤滑作用，還會使發動機活塞連桿運行產生阻力。同樣黏度過低的機油會導致機油壓力過低，使得活塞環等部件密封不好。
我們通常說全合成的機油優于半合成，半合成優于礦物油。普通機油是由原油加工煉制的，主要成分為各種正構烷烴，異構烷烴，環烷烴的混合物，而全合成機油不是通過煉制，而是通過化學合成的方式生產的，主要有聚－阿爾法－烯烴油，各種酯類等。全合成機油有更好的抗氧化安定性，更高的黏度指數，更好的低溫潤滑性，高溫穩定性等。對于車來說，一般還是合成機油更有利于發動機的潤滑，可以使用跟原廠標號一樣的合成機油就可以，或者高一些的更好。更換全合成機油也可以適當延長車輛的保養周期，行駛路況好的情況下可以10000-15000公里保養一次。但如果車輛行駛路況非常差，或者經常高轉速開車，即使是使用全合成機油，也最好按照7500-8000公里的保養周期進行換油保養。使用較好的機油可以使車輛發動機得到更好的保養、節油、環保，但是對車輛發動機的性能是沒有什么提升的。
機油也有級別，比如我們看到上面標的SM/SJ等，S后的字母越靠后，機油的級別越高。不同類型型號的機油最好不要混加以免產生化學反應。機油本身其實是沒有專用一說的，除了極個別車型因為發動機工況比較復雜，要求比較高之外（這類車型大部分都是競技型的車型），只要選用合適的標號的機油都是可以的，甚至要比某些“原廠專用機油”效果更好，更能達到保養汽車，省油環保的效果。
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