烏魯木齊市阿勒泰路地面道路試通車 31趟公交車恢復(fù)原線路
阿勒泰路高架計(jì)劃9月20日通車
大西北網(wǎng)訊 昨日18時(shí)，經(jīng)過(guò)了5個(gè)月的漫長(zhǎng)等待，烏市阿勒泰路橋下路面迎來(lái)了試通車。此次試通車也意味著貫穿首府南北方向的大動(dòng)脈又增加了一條。不過(guò)，因?yàn)楦呒軜蚝瓦^(guò)街設(shè)施仍未全部完工，所以地面道路上還會(huì)保留一些施工圍擋。
目前，阿勒泰路高架橋仍在緊張施工，各個(gè)標(biāo)段基本都進(jìn)入了橋面鋪裝、防撞墻安裝等附屬工程施工，高架橋上的路燈、隔音屏障也在同步施工中，高架橋計(jì)劃于9月20日通車。屆時(shí)，阿勒泰路、北京路、太原路等路段的交通壓力將得到有效緩解。
8月31日18時(shí)，阿勒泰路地面道路全線試通車，路面限速每小時(shí)30公里，全線禁止車輛停放。
烏昌專線暫不恢復(fù)原線路
地面道路試通車后，今日起，31條通過(guò)阿勒泰路段的公交線路將恢復(fù)通行。
據(jù)了解，今年4月6日，為配合烏市阿勒泰路-西北路高架道路工程的施工，對(duì)施工沿線的30余條公交線路和1條烏昌客運(yùn)、1條民航機(jī)場(chǎng)巴士線路進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整。8月31日18時(shí)，阿勒泰路-西北路地面道路試通車且全線禁止停車，現(xiàn)31條公交線路恢復(fù)通行。
率先恢復(fù)的公交線路有51、45、7、59、906、912、37、905、532、928、68、910、17、78、303、301、907、305、311、922、76、109、914、302、502、526、Z01（西北路-八鋼專線）、304、306、309、518。暫不恢復(fù)的公交線路有：36、536、916、66、52、52區(qū)間、153、909、烏昌專線、民航巴士。
相鄰道路恢復(fù)施工前通行方式
阿勒泰路高架橋下路段的通行方式和修路前基本一致。
交警支隊(duì)交通科民警滿志明介紹：“今日（9月1日）零時(shí)起紅廟子路東三巷恢復(fù)為由西向東方向單行道，禁止車輛由東向西方向通行；阿勒泰路西六巷（阿勒泰路至恒大花園二期東側(cè)200米T形路口之間路段）恢復(fù)為由東向西的單行道，禁止車輛由西向東方向通行；恢復(fù)友好南路—克拉瑪依西街路口4個(gè)方向禁止車輛左轉(zhuǎn)彎措施；恢復(fù)友好南路—西虹西路路口西向北方向禁止車輛左轉(zhuǎn)彎措施。這些措施的實(shí)施其實(shí)就是恢復(fù)了阿勒泰路修路以前的通行方式，修路以前阿勒泰路怎么走，臨時(shí)通車之后還是怎么走。”
雖然通行方式?jīng)]有發(fā)生太大的變化，但是需要市民注意的是阿勒泰路高架橋下由于多了橋墩和隔離帶，因此在個(gè)別路口需要左轉(zhuǎn)彎的，駕駛員就要提前進(jìn)入主道，需要右轉(zhuǎn)彎的就要提前出輔道。
阿勒泰路全線禁止停車
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，阿勒泰路沿線增加了不少“禁止停車”的標(biāo)志牌，為方便市民停放車輛，交警部門將沿線5條巷道設(shè)置為便民停車路段。
滿志明提示：“阿勒泰路全線禁止停車，這也是由目前阿勒泰路橋下道路的路況決定的。”記者在阿勒泰路水泵廠路段看到，橋下中間兩條BRT車道目前仍在施工，處于全封閉狀態(tài)，雙向只有4條車道供社會(huì)車輛行駛，每條車道之間都有隔離帶分割，一旦有一輛車違停，整條道路都將面臨徹底堵死。為此，阿勒泰路試通車之后也將作為交警支隊(duì)的嚴(yán)管路段，重點(diǎn)查處違停車輛。
阿勒泰路已是川流不息
昨日17點(diǎn)40分許，西虹路高架橋下已經(jīng)有七八輛私家車在此排隊(duì)等候進(jìn)入阿勒泰路了。而友好西橋下可以看到，東西方向由友好向北園春方向的車流量依然很大，但車輛進(jìn)入阿勒泰路的非常少。到19時(shí)許，阿勒泰路上出租車、私家車已經(jīng)川流不息了。
沿線居民：每天多睡半小時(shí)
“終于盼到通車了，以后每天又可以多睡半個(gè)小時(shí)了。”昨日，家住阿勒泰路越秀小區(qū)的張小雨高興地說(shuō)。
張小雨在東風(fēng)路附近上班，阿勒泰路高架動(dòng)工前，她每天都是早上9點(diǎn)40分出門，花3分鐘走到中心血站乘302路或306路上班，10點(diǎn)半之前就能準(zhǔn)時(shí)到單位。但是公交改線后，張小雨最便捷的路線就是走到新醫(yī)路口坐59路，到五星路下車后再走到東風(fēng)路。
“不僅要多走兩站路，而且早高峰的時(shí)候南湖北路上特別堵，又得耽誤十來(lái)分鐘，一早上算下來(lái)得比以前提前半個(gè)多小時(shí)出門。”張小雨說(shuō)。
對(duì)于貪睡的年輕人來(lái)說(shuō)，最痛苦的就是早起。為此，張小雨特意把早上沖澡改到了晚上。張小雨說(shuō)：“怕?lián)p傷頭發(fā)不敢使勁用吹風(fēng)機(jī)，好幾次都是頭發(fā)半濕著就睡了，第二天起來(lái)頭疼一上午。”
另外，張小雨的爸爸還跟她生過(guò)好幾次氣，特別是剛開(kāi)始修路張小雨的生物鐘沒(méi)調(diào)過(guò)來(lái)，總睡過(guò)頭來(lái)不及吃早飯。老張忙活一早做了飯，但女兒還是空著肚子就出門，想想就覺(jué)得又氣又心疼。“現(xiàn)在通車就好了，我爸再也不用為了這些事兒生氣了。”張小雨笑了笑。
不僅如此，上個(gè)周末張小雨就把應(yīng)季的高跟鞋翻了出來(lái)，全部打理干凈了。張小雨指了指腳上的運(yùn)動(dòng)鞋說(shuō)：“想著走路多，這幾個(gè)月我基本都穿運(yùn)動(dòng)鞋，現(xiàn)在路好了就想著趕緊把高跟鞋拿出來(lái)，趁著天還熱再臭美幾天。”
在銀都酒店附近上班的普威也有同感，修路之后他出門基本靠步行，每天從大修廠出發(fā)上班得40分鐘左右。普威說(shuō)：“坐車?yán)@友好麻煩不說(shuō)，路也沒(méi)少走，現(xiàn)在好了，每天又能多睡20分鐘了。”
上班族可以睡懶覺(jué)，而商家們可以恢復(fù)以往的生意了。
在博物館附近開(kāi)臺(tái)球廳的洪先生正巧從店里下班回家，走上久違的阿勒泰路心里諸多感慨。洪先生說(shuō)：“再也不用把車停到別的小區(qū)走到店里了，又可以直接開(kāi)到門口，方便多了。更重要的是，終于熬過(guò)生意冷清的4個(gè)月了，通車后客流量一定會(huì)恢復(fù)很多。”
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
