大西北網(wǎng)7月24日訊 據(jù)亞心網(wǎng)報(bào)道 “大橋通車了，以后孩子們上學(xué)再不用溜索道，騎駱駝了，也不用害怕掉到河里了。”7月23日，皮勒村村支書蘇發(fā)提告訴記者，7月15日，通往喀什地區(qū)塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣馬爾洋鄉(xiāng)皮勒村的最后一道天塹——皮勒村大橋竣工通車，從此，皮勒村與外界的道路終于打通，“孩子們?cè)俨挥门缿已隆⒘锼鞯馈⑦^(guò)冰河，歷經(jīng)2至3天的時(shí)間去縣城求學(xué)，如今，他們只需坐4小時(shí)汽車就能到學(xué)校。”蘇發(fā)提說(shuō)。
7月15日，馬爾洋鄉(xiāng)的皮勒村大橋竣工通車,皮勒村村民們開(kāi)心地在橋上小步跑了起來(lái)。通訊員武德全 攝
以前沒(méi)電沒(méi)水沒(méi)信號(hào)
皮勒村距離馬爾洋鄉(xiāng)51公里，距離塔縣縣城179公里，葉爾羌河從村子西部奔騰流過(guò)，將這個(gè)村子和外界完全隔開(kāi)。
蘇發(fā)提說(shuō)，以前這里沒(méi)有修路，皮勒村和外界的聯(lián)系渠道就是索道和駱駝。孩子出門上學(xué)，先要翻越村口一座陡峭的大山，之后再過(guò)一段近200米的索道，然后再騎著駱駝過(guò)河，在懸崖和亂石中走2到3天，才能到達(dá)縣城的寄宿學(xué)校。
他說(shuō)，沿途驚險(xiǎn)重重，遇到碎石路，不時(shí)會(huì)有碎石從峽谷兩邊滾落下來(lái)。遇到陡峭的懸崖，上面的路只有腳掌寬，一腳踩空還會(huì)有墜崖的危險(xiǎn)。騎著駱駝過(guò)河，河水冰冷湍急，把駱駝沖得左搖右晃，而駱駝也經(jīng)常會(huì)因?yàn)轶@恐發(fā)出嗷嗷的叫聲。到了冬天，騎著駱駝走在冰封的葉爾羌河上，稍有不慎會(huì)連人帶駱駝掉入冰窟窿。
據(jù)了解，由于道路不通，導(dǎo)致皮勒村沒(méi)電、沒(méi)有自來(lái)水、沒(méi)有通信信號(hào)。村民照明、看電視依靠太陽(yáng)能光伏設(shè)備。用水則要去山腳下的河里挑，打電話只能用村委會(huì)惟一的一部衛(wèi)星電話，電話費(fèi)是一分鐘一元錢。小商戶如果想進(jìn)貨，要走一個(gè)星期的路程，去比馬爾洋鄉(xiāng)還遠(yuǎn)的瓦恰鄉(xiāng)。村民們?nèi)绻氤圆嘶蛘哔?gòu)物，也必須騎兩天的駱駝，再坐六七個(gè)小時(shí)的汽車，才能從縣城買回來(lái)。
現(xiàn)在忙著串門買東西
2011年9月18日，中央電視臺(tái)《走基層》欄目組報(bào)道了“皮勒村蹲點(diǎn)日記”的新聞后，皮勒村孩子上學(xué)難和村民出行難引起了全國(guó)關(guān)注。節(jié)目播出前，修建皮勒村大橋就已被自治區(qū)黨委、人民政府作為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施。
然而，皮勒村到馬爾洋鄉(xiāng)沿路山石較多，施工難度極大，原計(jì)劃投資4800萬(wàn)修建的公路，自治區(qū)先后投入了1億多元。到2013年，皮勒村到馬爾洋鄉(xiāng)51公里的公路終于建成。
今年3月8日，總投資1133.3萬(wàn)元、全長(zhǎng)207米的皮勒村大橋也開(kāi)始施工建設(shè)，7月15日，皮勒村大橋終于竣工，皮勒村通往外界的最后節(jié)點(diǎn)終于打通。“原計(jì)劃大橋在10月1日前建設(shè)完工，但為了方便農(nóng)牧民出行，120余名工人晝夜奮戰(zhàn)，趕在汛期結(jié)束前讓大橋竣工通行了。”塔縣交通局局長(zhǎng)外力哈德?tīng)栒f(shuō)。
據(jù)當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)介紹，近幾天，由于皮勒村大橋通車，村子里的很多村民紛紛開(kāi)始外出走親戚，購(gòu)物。“以前道路不通暢，全村的牛羊和經(jīng)濟(jì)作物很難運(yùn)出去，大橋修好，公路通暢以后，出去聯(lián)系賣東西的人也多了起來(lái)”，該村一位領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)，皮勒村大橋建成通車后，不但解決了農(nóng)牧民出行難、看病難、子女上學(xué)難等問(wèn)題，對(duì)推動(dòng)塔縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
http://news.iyaxin.com/content/2014-07/24/content_4633909.htm
