銀西鐵路寧夏段2265余畝先行用地正式獲批
國土資源部日前正式復函自治區國土資源廳，同意銀川至西安鐵路寧夏段控制性工程先行用地2265.84畝。至此，銀川至西安鐵路(銀西鐵路)重點交通建設項目先行用地正式獲批。銀西鐵路經過寧夏、甘肅、陜西三省區，目前，甘肅段和陜西段的先行用地項目還在本省組織報批階段，寧夏是三省(區)中首家獲得國土部批準先行用地的省(區)。該項目先行用地獲批，對加快銀西鐵路寧夏段建設，打通寧夏與中東部發達省區經濟要道，連接中東部省區交通樞紐，促進“絲綢之路”經濟帶建設等方面有重要意義。
自治區國土資源廳為確保這一重點項目盡早開工建設，主動與國土資源部對接，提前與各部門和各市縣溝通了解用地情況，并按照優先保障重點項目和民生項目的原則，做到特事特辦、隨報隨批。按照自治區政府安排部署，國土廳先期及時完成了項目用地的初審、壓覆礦產資源審查、地質災害評估等項工作。主動服務銀西鐵路甘寧公司籌備組，做好吳忠北特大橋建設施工和后期項目施工的銜接，申請了43處橋涵、隧道的先行用地。自治區土地征收儲備局已分別向銀川市、吳忠市、靈武市、永寧縣、鹽池縣撥付征地拆遷補償資金7000萬元，并積極協調沿線市縣國土部門為先期開工段(吳忠北特大橋9.514公里)提供了臨時用地。目前，施工單位(中鐵19局)已進駐施工現場，并完成了拌和站、鋼筋加工廠、臨時伴行道路的建設，為項目順利實施做好全方位服務。
據了解，新建銀川至西安高速鐵路為客運雙線，時速250公里/小時，正線全長616.55公里。其中，寧夏境內正線線路長181.44公里，聯絡線長度9.75公里，共設20個車站。在寧夏境內新建大型客運站1座，中間站5座，越行站1座，動車運用所1座。項目在寧夏境內用地面積1027余公頃(合15414.57畝)，用地范圍涉及銀川市、永寧縣、靈武市，吳忠市利通區、鹽池縣。
