蜜桃回家導(dǎo)航 | MBA智庫

　　　　今天（10月31日），記者從長(zhǎng)安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到，今年8月26日，長(zhǎng)安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中，在關(guān)鍵時(shí)刻用時(shí)12秒，成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全，為此，機(jī)組受到中國(guó)民用航空局通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

　　　　上海金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室主任曾剛對(duì)中新財(cái)經(jīng)記者表示，“八個(gè)堅(jiān)持”旗幟鮮明，對(duì)金融行業(yè)整體發(fā)展的基本原則進(jìn)行總結(jié)和定調(diào)，大方向突出清晰。

　　　　這一消息引發(fā)了國(guó)際媒體的很多討論，并被賦予了額外的意義。比如有人認(rèn)為這是“中英關(guān)系解凍的又一個(gè)跡象”，“政客”雜志歐洲版則表示，如果英國(guó)讓中國(guó)和美國(guó)走到一起，那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國(guó)際關(guān)系或地緣政治視角的解讀，坦率地說，這些解讀有些偏于狹隘了，或者說格局有點(diǎn)小了。盡管AI主要是一個(gè)科技話題，但英國(guó)辦的這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì)自始至終都沒有脫離國(guó)內(nèi)政治和地緣政治、價(jià)值觀和意識(shí)形態(tài)的影響，這些都將成為接下來該會(huì)議取得成果的障礙和限制。