隨著中歐班列（西安—漢堡）21日從西安國(guó)際港站開出，今年以來(lái)中歐班列累計(jì)開行達(dá)10000列，較去年提前10天破萬(wàn)列；今年累計(jì)發(fā)送貨物97.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5%，綜合重箱率達(dá)98.4%。
目前，中歐班列已鋪畫了82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。中歐班列運(yùn)送貨物種類不斷擴(kuò)大，運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，維護(hù)著國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定通暢，也成了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。
在德國(guó)杜伊斯堡市，中歐班列帶來(lái)的多元化商品和中間產(chǎn)品，有效拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、租賃商業(yè)和服務(wù)業(yè)需求。
根據(jù)德國(guó)杜伊斯堡港口集團(tuán)數(shù)據(jù)，2021年，其銷售收入同比增長(zhǎng)18.9%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超30%。其中，與中國(guó)相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，當(dāng)年往返于杜伊斯堡和中國(guó)城市之間的中歐班列達(dá)到單周最高70列，創(chuàng)下杜伊斯堡港中歐班列新紀(jì)錄。杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·班恩認(rèn)為，中歐班列將會(huì)繼續(xù)良好發(fā)展。
杜伊斯堡市政府中國(guó)事務(wù)專員馬庫(kù)斯·托伊貝爾表示，2014年僅有40家中國(guó)企業(yè)在杜伊斯堡落戶，如今已有超過(guò)百家中國(guó)企業(yè)在此發(fā)展。杜伊斯堡市期待并邀請(qǐng)更多中國(guó)企業(yè)入駐。
在白俄羅斯，中歐班列源源不斷把當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的奶粉、木材、亞麻纖維、淀粉、奶酪和半成品肉類運(yùn)送到中國(guó)市場(chǎng)。
白俄羅斯戰(zhàn)略研究所分析員阿夫多寧指出，考慮到地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)運(yùn)輸路線在價(jià)格、交付確定性上都有一定優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為，中歐班列為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)推動(dòng)作用。一些數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示，加快貨物交付將有助于提高沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這在新冠疫情和全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下尤其具有現(xiàn)實(shí)意義。
法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司下屬福瓦迪斯公司中歐產(chǎn)品開發(fā)部大客戶經(jīng)理黨珊珊接受新華社記者采訪時(shí)表示，從首列“重慶—杜伊斯堡”班列發(fā)展至今，中歐班列經(jīng)歷了大發(fā)展。如今，中歐班列不僅是一種綠色低碳的運(yùn)輸方式，更成為國(guó)際物流領(lǐng)域不可或缺的重要組成部分，以時(shí)效快和可持續(xù)的特性深受法國(guó)企業(yè)歡迎。
黨珊珊說(shuō)，2021年是中法鐵路運(yùn)輸合作成果顯著的一年，中歐班列在傳統(tǒng)路線的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步延伸和發(fā)展。中法直達(dá)往返路線，特別是西安—巴黎往返班列的常規(guī)運(yùn)行，受到越來(lái)越多法國(guó)企業(yè)的支持、關(guān)注和喜愛。中法兩國(guó)在世界舞臺(tái)上扮演著重要角色，而中法班列的健康、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，必將在促進(jìn)和深化兩國(guó)各領(lǐng)域交流合作方面起到重要作用。期待中歐班列迎來(lái)更好的明天。
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