新華社重慶1月28日電 題：激活新動(dòng)能 崛起新高地 塑造山水城——重慶推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展觀察
新華社記者李勇、黃豁、何宗渝
近年來，重慶，這個(gè)經(jīng)濟(jì)增速曾經(jīng)讓人刮目相看的西部直轄市，以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，建設(shè)內(nèi)陸開放高地連接起“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶，以綠色發(fā)展的理念塑造“山水之城·美麗之地”……這一切，推動(dòng)重慶由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展嬗變。
激活新動(dòng)能
2018年，重慶兩大支柱產(chǎn)業(yè)遭遇發(fā)展“天花板”，汽車產(chǎn)銷量下滑、電子產(chǎn)業(yè)增速放緩。但是，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量卻在提升。
“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)工業(yè)增加值的增長貢獻(xiàn)超過400%，戰(zhàn)略性新興制造業(yè)貢獻(xiàn)率接近500%。”重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長李敬認(rèn)為，重慶正處在鮮明的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期，走在邁向高質(zhì)量發(fā)展的道路上。
2017年底，重慶提出實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃，著力為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。一年多來，重慶成功舉辦首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，引入阿里巴巴、百度、騰訊、浪潮等一大批企業(yè)。2018年全市智能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到4640億元、同比增長19.2%；實(shí)施了一批智能化改造項(xiàng)目，建成示范性數(shù)字化車間和智能工廠。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)因智能化而“蝶變”。在長安汽車工程研究院最新研制的樣車上，指紋識(shí)別、人臉識(shí)別技術(shù)可幫助車輛在確認(rèn)駕駛員身份后自動(dòng)調(diào)整駕駛位置、駕駛風(fēng)格并實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛狀態(tài)……“這些智能化技術(shù)即將運(yùn)用于市場，成為我們‘攻城拔寨’的‘利器’。”長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏說。
同時(shí)，重慶京東方第六代柔性顯示面板線、SK海力士二期等項(xiàng)目開工建設(shè)，聯(lián)合微電子中心、華潤微電子功率半導(dǎo)體、全球低軌衛(wèi)星通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等投資約3900億元的大數(shù)據(jù)智能化項(xiàng)目簽約，為重慶智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的接續(xù)動(dòng)力。
重慶今年將圍繞“芯、屏、器、核、網(wǎng)”打造智能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)推動(dòng)集成電路、液晶面板、智能終端、核心零部件、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)，力爭全年產(chǎn)值達(dá)到5800億元。
崛起新高地
去年底，中瑞（重慶兩江）產(chǎn)業(yè)園投用，首批30多家來自瑞士的精密制造企業(yè)落戶重慶；今年初，中以（重慶兩江）產(chǎn)業(yè)園正式開園，11個(gè)以色列產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入駐……重慶國際產(chǎn)業(yè)合作捷報(bào)頻傳。
“目前我們還在加快推動(dòng)中德、中意、中新、中英、中美、中日、中韓等產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造更多國際產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作的平臺(tái)和載體。”重慶兩江新區(qū)自貿(mào)辦常務(wù)副主任鄭航說。
隨著開放平臺(tái)持續(xù)完善、開放通道不斷拓展，重慶作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行超過300班，中歐班列（重慶）開行超過1400班并首次實(shí)現(xiàn)回程班列數(shù)量超過去程班列，渝甬沿江鐵海聯(lián)運(yùn)班列、“渝滿俄”鐵路聯(lián)運(yùn)班列均實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。
“隨著以重慶為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的‘陸海新通道’建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，重慶以通道、平臺(tái)建設(shè)與國際產(chǎn)業(yè)合作互促互進(jìn)的開放發(fā)展路徑將越來越寬廣。”中國交通物流協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)秘書長李牧原說。
重慶圍繞自貿(mào)區(qū)建設(shè)出臺(tái)投資、貿(mào)易、金融創(chuàng)新舉措141條并探索出國際鐵路運(yùn)單融資、國際鐵路運(yùn)郵智能化通關(guān)、國際“雙跨境保理”等11項(xiàng)全國首創(chuàng)制度成果；推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”和智慧口岸建設(shè)，進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間壓縮40%左右。
重慶開放發(fā)展水平進(jìn)一步提升，2018年全市進(jìn)出口總額逆勢大幅增長15.9%，實(shí)際利用外資穩(wěn)定在100億美元以上；在渝世界500強(qiáng)企業(yè)增加8家、達(dá)到287家，位居中西部省份前列。
塑造山水城
去年4月起，重慶市民驚喜地發(fā)現(xiàn)，長江、嘉陵江重慶主城段長達(dá)20余年的各種餐飲漁船消失了。100多艘違規(guī)經(jīng)營、污染物直排江中的餐飲漁船被清理取締，船主被引導(dǎo)上岸經(jīng)營，兩江重現(xiàn)整潔岸線。
重慶承擔(dān)著保護(hù)三峽水庫和長江中下游飲水安全的生態(tài)重任，全力確保“一江碧水”是重慶打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的頭等大事。一年多來，重慶著力增強(qiáng)“上游意識(shí)”，擔(dān)當(dāng)“上游責(zé)任”，嚴(yán)把“源頭關(guān)”“入口關(guān)”“處理關(guān)”，全力構(gòu)筑長江上游生態(tài)屏障。
長江、嘉陵江從重慶主城穿越而過，“兩江四岸”是這座城市的獨(dú)特資源和發(fā)展主軸。1月12日重慶“兩江四岸”“清水綠岸”首批治理項(xiàng)目正式啟動(dòng)，計(jì)劃對(duì)全市“兩江四岸”約394公里岸線進(jìn)行治理提升，將主城區(qū)20條河流約427公里岸線打造為“清水綠岸”，使“兩江四岸”“清水綠岸”成為展示重慶“山水之城·美麗之地”城市品牌的靚麗名片。
重慶時(shí)尚新地標(biāo)“大九街”：白天，絡(luò)繹不絕的游客在這里拍照“打卡”，文創(chuàng)團(tuán)隊(duì)在這里頭腦風(fēng)暴；夜晚，時(shí)尚潮流、炫酷的年輕人在這里川流不息，即便凌晨一、兩點(diǎn)，也是一幅車水馬龍的景象…… 讓人很難相信這里曾經(jīng)是一個(gè)破舊廠房、爛尾樓集中的老舊街區(qū)。
“千里為重，廣大為慶，行千里，致廣大，這是一個(gè)充滿活力與無限可能的城市。”參與“大九街”文創(chuàng)設(shè)計(jì)的一名建筑師說。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
