298元酷騎押金， 咋就這么難退？
大西北網訊 家住城關區的平女士，是蘭州較早的“小綠車”用戶。除了298元的押金，在這半年的使用中，平女士還向賬戶內充值100元。9月“酷騎單車押金難退”的消息傳出后，平女士在酷騎APP點擊退還押金，賬戶雖然被立即清空，卻遲遲不見押金和充值款返回自己的賬戶。面對隨后而來的“酷騎北京總部可退押金”和“酷騎易手，押金可去成都退還”的消息，平女士只能無奈地搖搖頭。
成本太高 無奈選擇放棄
“一會說去北京能退，一會說去成都能退，我看都不靠譜，算了吧！”11月26日，平女士告訴記者，酷騎3月22日落戶蘭州后她就下載了APP并繳納了298元押金。當時孩子所上幼兒園距離自己單位較遠，所以每天兩趟往返單位和孩子幼兒園，她都會騎“小綠車”。
9月初，她從網上得知，有外地用戶在申請退還酷騎押金遭遇困難，起初并沒有在意。而之后沒有幾天，她從本地媒體上得知，因押金無法及時退還，蘭州市工商管理部門約談了酷騎蘭州負責人。她才意識到自己的押金可能要“打水漂”了，于是急忙打開酷騎APP點擊“退回押金”后，就開始了漫長的等待。9月中旬，進行“退回押金”操作十余天后，押金依然沒有下落。她撥打了酷騎公布的熱線電話，但都是無法接通。
“前前后后打了幾次電話，折騰了幾回我也就放棄了！”平女士告訴記者。而隨后聽到，酷騎公司易手，退還押金可到成都辦理的消息，她也只是試著撥打了據稱是新公司的客服電話，結果依然無法接通。
用戶 寄希望于酷騎起死回生
“我的工作性質，有時需要在幾個單位之間跑，打車太貴、公交太慢，所以我最后選擇了共享單車！”魏女士告訴記者，她辦理酷騎是今年4月中旬。8月底9月初酷騎推出了一個新業務，新用戶繳納押金就可以免費使用以前的“小綠車”，于是她立即鼓動丈夫也辦理了一個。但萬萬沒想到，如今酷騎這種狀況。“辦理了退還押金業務，賬戶隨即被清空?，F在錢沒了，車也騎不了了！”魏女士氣憤地告訴記者，雖然退押金沒有結果，但她依然留著酷騎APP沒有刪除，希望酷騎有一天能“起死回生”。
與大多數賬戶被清零的用戶不同，夏先生在得知周圍人辦理押金退回業務不但押金沒有著落就連‘小綠車’都無法使用后，他選擇了“靜觀其變”。夏先生說：“去成都退押金？不夠車票錢的。雖然車少了點，但就先這樣用著吧，希望‘小綠車’能緩過來！”
謹慎應對 其他平臺有用戶退押金
記者采訪中了解到，酷騎發生退還押金困難后，不少原本打算辦理共享單車的居民也謹慎了起來，更有不少辦理了其他公司共享單車業務的市民退回了押金。“本來就不常用，下載了一個APP繳了押金就是為了應個急。但現在看來，還需要再觀望一下！”采訪中，有車一族李先生告訴記者，當初辦理共享單車業務就是以備不時之需，之后總共沒騎過幾次，聽到酷騎的事情以后，他急忙把自己共享單車的業務給停了。加之最近盛傳共享單車企業“大洗牌”的消息，他想著先等等看。等到塵埃落定，他會再選擇一個共享單車公司辦理業務，畢竟共享單車還是很方便的。
文/圖 蘭州晨報首席記者 姚智
(責任編輯：蘇玉梅)
