大西北網訊 昨日,記者從蘭州市公安局交警支隊了解到，近日，蘭州市公安局交警支隊結合蘭州市目前道路信號燈放行方式的實際情況，對34處信號燈沖突較明顯、行人需求大的路口調整了信號燈控制方式，其中包括在部分直行路段和右轉路段設置了紅燈控制。
蘭州市公安局交警支隊科研所技術人員劉劍峰介紹，目前，蘭州市一些交叉路口合流點沖突嚴重，如南濱河路—萃英門(白云觀)路口，東向西直行車輛與南向西左轉合流沖突嚴重，導致路口通行效率不高，極易發生交通事故。南濱河路—靜寧路路口，在北向西右轉不受控時，南向西兩股車流與北向西右轉一股車流在路口要匯流入西側南濱河路兩車道，經常會在路口發生加塞、停車和變道等影響車輛通行效率的行為，也在一定程度上增加了交通事故的發生。通過設置燈控，可有效減少類似區域合流點沖突嚴重狀況。
劉劍峰告訴記者，此外，由于主城區道路容量嚴重不足，車輛通行需求不斷增加，為保證核心區域基本通行，在交通控制上采取了慢進快出，節點分流，遠端控制，均衡車流的控制措施。
“首先通過調控信號燈使進入中心區域的車流盡可能均衡分布在各個路段上，高峰時啟用擁堵協調方案，當下游路口車流擁堵時，合理控制上游路口信號燈，限制駛入車流，確保不發生路口或路段完全堵死，基本保持緩行狀態;平峰時啟用綠波協調方案，通過協調路段信號控制，實現區域內幾個路口，車流在綠波協調方式下有序進入，減少等待和提高通行效率控制。”劉劍峰說。
劉劍峰表示，經實地調研與科學交通仿真，對蘭州市信號燈部分路口控制方式進行調整和變化，將某一方向直行車進行燈控，部分路口右轉進行燈控，給行人安全的過街時間，同時也有效避免合流沖突。為避免車輛受控后帶來的交通壓力，蘭州市公安局交警支隊在設置行人過街時間時都是根據路寬及行人的步行速度來設定，且相鄰路口均進行了“綠波”協調控制，將帶來的交通壓力降至最小，在安全的前提下將信號配時最優化。
蘭州市公安局交警支隊宣傳科科長張建軍表示，目前調整方式還在試行過程中，對廣大市民和交通參與者反響較大、調整效果不明顯的，蘭州市交警支隊將積極吸納意見及時調整。今年還將在蘭州市范圍內對信號放行方式及信號配時進行進一步優化，提高蘭州交通管理的水平。
涉及調整和變化的路口及路段有以下：
序號交叉口/受控方向
1南濱河路-團結路 東向西
2南濱河路-雁寧路 東向西
3讀者大道-平涼路 東向西
4蘭工坪路-晏北路 南向北
5蘭工坪路-建西路 南向東
6蘭工坪路-蘭州理工大學 東向西
7西津西路-深溝橋 西向東
8西津西路-蘭通廠 西向東
9南濱河路-吳家園 西向東
10佛慈大街-康泰醫院 北向南
11佛慈大街-亞太家園 北向南
12北濱河路-眾邦大道 西向東
13北濱河路-省軍區 東西雙向
14北濱河路-寶石花路 西向東
15北濱河路-十里店東街 西向東
16北濱河路-馬槽溝(吾穆勒)東西雙向
17北濱河路-金城路 西向東
18北濱河路-富星家居 東西雙向
19北濱河路-城關大橋西引道 西向東
20北濱河路-歐洲陽光城 東西雙向
21北濱河路-金雁大橋 東向西
22北濱河路-甘肅大劇院 東西雙向
23北濱河路-省人大 東向西
24南濱河路—萃英門(白云觀)東向西
25南濱河路—陸軍總院門口 東西雙向
26南濱河路—體育街 東向西
27南濱河路—七里河北街 東向西
28南濱河路—七里河黃河大橋東東向西
29南濱河路—七里河黃河大橋西東向西
30南濱河路—金港城東門 東向西
31南濱河路—河灣堡路 東向西
32南濱河路—秀川路 東向西
33南濱河路—靜寧路 北向西
34南濱河路-通渭路 西向南
