六月八日，在中鐵聯(lián)集成都中心站，中歐班列發(fā)車。金馬夢(mèng)妮攝（新華社發(fā)）
大西北網(wǎng)訊 原標(biāo)題：中俄：從路相連到心相通（沿著中歐班列的軌跡前行系列報(bào)道·第二站：俄羅斯）
從哈薩克斯坦出境后，由四川成都等中國(guó)城市出發(fā)的中歐班列便進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)。作為中國(guó)的重要鄰國(guó)，俄羅斯在“一帶一路”倡議及中歐班列的運(yùn)行中扮演著重要角色。
離開(kāi)阿斯塔納，記者乘坐3個(gè)多小時(shí)的飛機(jī)來(lái)到莫斯科。在這里，記者在采訪中了解到相關(guān)人士對(duì)“一帶一路”倡議與中歐班列的看法，也實(shí)地感受到“一帶一路”倡議在具體領(lǐng)域的推進(jìn)。
從道路相連到民心相通，中俄之間的“一帶一路”故事正這樣講述。
做好交通實(shí)現(xiàn)“道路相連”
“我坐過(guò)北京到莫斯科的火車，全程需要花一周時(shí)間。要是建好了連接兩地的高鐵，那單程走一趟就只需要花30多個(gè)小時(shí)。人員來(lái)往的效率將大大提升。”
坐在窗明幾凈的辦公室里，莫斯科大學(xué)教授弗拉基米爾·列梅格向大家講述他對(duì)“一帶一路”的研究和理解。作為俄羅斯研究中國(guó)經(jīng)濟(jì)的專家，他和自己的團(tuán)隊(duì)成員在習(xí)近平主席剛提出“一帶一路”倡議時(shí)便著手研究，還在莫斯科大學(xué)成立了相應(yīng)的研究中心。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是交通領(lǐng)域的互聯(lián)互通，在他看來(lái)是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中最基礎(chǔ)的部分。
事實(shí)上，想要在互聯(lián)互通中分享“一帶一路”紅利的不只是俄羅斯人，對(duì)在俄羅斯的中國(guó)企業(yè)和商人來(lái)說(shuō)，“一帶一路”同樣是一種機(jī)遇。成都莫斯科旅游體驗(yàn)中心負(fù)責(zé)人田川告訴記者，如果從成都出發(fā)的中歐班列順利開(kāi)通北線，那么在莫斯科的200多家中餐館就將受益，比如可以通過(guò)班列來(lái)進(jìn)口中餐調(diào)料與新鮮食材。“畢竟航空運(yùn)輸太貴，海運(yùn)太慢，如果能有鐵路貨運(yùn)，那將是一大利好。‘蓉歐+’的實(shí)現(xiàn)也能夠讓昆明的花卉通過(guò)班列進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。而在返程方面，俄羅斯的服裝、裘皮等也都值得考慮，因?yàn)樗鼈兪侵袊?guó)市場(chǎng)的暢銷貨。”田川說(shuō)。
“一帶一路”需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)
“中國(guó)的古絲綢之路為什么會(huì)繁榮？我想除了這條道路的暢通之外，關(guān)鍵還是中國(guó)的創(chuàng)新能力和整體實(shí)力吸引著沿線國(guó)家。比如四大發(fā)明的傳播就是例證之一。”互聯(lián)互通是“一帶一路”的基礎(chǔ)，不過(guò)在弗拉基米爾·列梅格眼里，光有這個(gè)基礎(chǔ)還不夠。只有做到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)展先進(jìn)的科技，才能讓中俄兩國(guó)在“一帶一路”發(fā)展中凸顯競(jìng)爭(zhēng)力。
“為了和中國(guó)的‘一帶一路’對(duì)接，俄羅斯提出了‘歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟’。在這一過(guò)程中，俄羅斯建立了歐亞高科技中心，莫斯科大學(xué)也與北京理工大學(xué)在深圳聯(lián)合辦學(xué)，這都是為發(fā)展科技、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)服務(wù)。”
在“一帶一路”與“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”的對(duì)接過(guò)程中，俄羅斯關(guān)注創(chuàng)新的例子還有很多。比如中俄在成都、深圳等地舉辦大型科技展。在那里，俄羅斯生產(chǎn)的翻譯機(jī)器人受到了廣泛關(guān)注。“這是一項(xiàng)較為先進(jìn)的技術(shù)，大家平時(shí)用翻譯軟件時(shí)能感受到，單詞的翻譯容易，形成一段連貫的話就很難。而我們的機(jī)器人可以做到這一點(diǎn)。”弗拉基米爾·列梅格自豪地說(shuō)。
發(fā)展旅游推進(jìn)“民心相通”
“準(zhǔn)備好了嗎？準(zhǔn)備好我們就開(kāi)始吧！”說(shuō)著流利中文的是一位棕褐色頭發(fā)、藍(lán)眼睛的俄羅斯人。作為俄羅斯國(guó)家旅游署副署長(zhǎng)，尼古拉·科羅廖夫更在意的是“一帶一路”下的民心相通。而旅游則是促進(jìn)兩國(guó)人民交流的重要方式。
根據(jù)俄羅斯官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，與2014年相比，2015年中國(guó)游客赴俄數(shù)量增加了20%。5年之間，中國(guó)赴俄游客增長(zhǎng)了81%。目前，中俄雙方互訪人數(shù)為一年300萬(wàn)人次，俄羅斯希望能將這一數(shù)字提高至每年500萬(wàn)人次。
俄羅斯在促進(jìn)中國(guó)旅客赴俄游方面下了很大工夫。如增設(shè)新航線，讓中國(guó)更多地區(qū)的游客能夠直飛俄羅斯；推進(jìn)再保險(xiǎn)政策，中俄保險(xiǎn)公司簽署協(xié)議，中國(guó)游客在購(gòu)買中方保險(xiǎn)公司的境外旅游險(xiǎn)后，能夠同時(shí)獲得一份俄方公司的保險(xiǎn)，享受旅游期間的免費(fèi)醫(yī)療服務(wù)。
尼古拉·科羅廖夫還提到，提供中文服務(wù)也是吸引中國(guó)游客的重要方式。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不論是莫斯科市中心的百貨商店，還是機(jī)場(chǎng)免稅店，懸掛中文標(biāo)識(shí)、聘請(qǐng)中文導(dǎo)游的現(xiàn)象頗為常見(jiàn)。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
