據鑫報報道(記者王占東)4月，蘭州黃河岸邊的柳樹垂下了嫩綠的絲絳。河邊，園林工人們正忙碌著養護吐綠的灌木，蘭州又一個春天來了。
早春時節，在蘭州雁灘黃河風情線上，忙碌的不僅有園林工人，還有雁白黃河大橋工地上的建設者們，他們讓徜徉在風情線上的人們充滿期待：雁白大橋建成了，從雁灘到青白石只需十來分鐘。
而在關注雁灘、青白石區域發展的人們眼中，2014年雁灘黃河邊的風景，不僅有綠化和雁白大橋，還有年內就要動工的另一座跨河大橋——雁白大橋向東約2公里、接駁T608#路的雁青大橋，該橋將進一步帶動雁青區域深度融合。
不僅如此，修建雁白、雁青黃河大橋，不但可以為雁灘的發展提供更廣闊的空間，而且解決了青白石的整體開發需要，并可以輻射榆中、皋蘭。
尤其伴隨青白石的開發和雁灘發展的升級，蘭州老城區東北部的城市功能和區域發展也將迎來歷史性的改變，并成為新崛起的城區。
雁白黃河大橋加快建設
2014年汛期前完成大橋樁基、承臺建設
剛過去的周末，許多行走在北面灘十字的人們發現，位于十字路口北側的雁園路上，工人們正在路邊建起約兩米高的建筑擋板。
“你們這是在搞什么工程啊？”昨日上午，在北面灘第一新村西門口，一位頭發花白的老人向工地一位年輕工人詢問著情況。聽到老人的打探，手拿電焊的年輕小伙大聲說：“建橋呢！雁白大橋啊！這里的路馬上就要封了！我們將在這里建雁白大橋的引橋！”
聽完小伙子的話，老人驚訝地點了點頭，抬眼向著北面的黃河望去，“這里要建橋啊！那以后去青白石就很近了啊！”老人關切地說著。
記者了解到，蘭州歷史上首座讓雁灘和青白石連為一體的黃河大橋——雁白黃河大橋正在黃河兩岸加快建設。一位來自中鐵二十一局集團有限公司的現場負責人表示，他們將趕在2014年汛期之前完成大橋樁基、承臺的建設，以便進入汛期后繼續向前推進工程。記者在中鐵二十一局集團有限公司設立在工地上的一片工程公示牌前看到，蘭州市雁白黃河大橋工程的開工日期為2013年9月10日，竣工日期為2015年4月1日，總工期568天。
記者在雁園路北口的黃河岸邊看到，雁白黃河大橋的建設陣地已經鋪開，黃河兩岸的岸邊是一片機器轟鳴、工人忙碌的施工場景，一臺臺重型起重設備等現代化的建橋機械在工人的操作下，靈動、快捷地展開著現場施工。在岸邊材料加工區，有的工人們正在切割著鋼筋，有的工人在轉運著大型設備，有的工人在攪拌著混凝土……春日照耀下的黃河邊，工人們正在用自己勤勞的雙手建設著蘭州雁白黃河大橋。
蘭州市規劃部門對該橋梁的作用評價為：該項目的規劃建設是對蘭州市“一橫三環九縱”的城市路網骨架體系的完善。可進一步改善雁灘地區的城市面貌和交通現狀，豐富百里黃河風情線的景觀內容，建成后將是黃河蘭州段又一標志性建筑，成為促進青什片區的開發建設和經濟騰飛的“命脈工程”。
這一大橋由開發蘭州青白石新城的碧桂園企業投資建設。
雁青黃河大橋今年開建
將成為蘭州東入口標志性建筑
地處城關區東北部的青白石，不僅擁有豐富的土地資源、盛產瓜果蔬菜，而且與雁灘一河之隔，有明顯的區位優勢。只因交通不便，經濟發展緩慢。
雁白黃河大橋的建設，就是為了讓雁灘和青白石互動起來，解決青白石的整體開發。
3月份，鑫報記者從蘭州城鄉建設局獲悉，今年，蘭州市將推進雁白、元通、深安黃河大橋建設，在確保元通、深安黃河大橋建成通車的同時，開工建設雁青黃河大橋。
雁青黃河大橋位于雁白黃河大橋向東約2公里的黃河之上，其向北直接青白石，向南接駁雁灘T608#路段，雁灘T608#路段屬于蘭州市二環路的重要組成部分，是蘭州規劃的9條南北縱向主干道之一，遠期將往北延伸至白道坪開發區，往南延伸至南山路，形成蘭州市南北向的主干道之一，將串聯多條東西向的主要干道，形成區域交通集散的大通道。
因此，跨越黃河的雁青大橋建設對于打通交通瓶頸，完善“九縱”南北干道，改善蘭州的交通環境具有重要的意義。
依據黃河橋梁建設“一橋一景”設計原則，雁青黃河大橋設計方案由同濟大學建筑設計研究院設計完成，按照設計原則，“雁門青石”設計方案將橋梁所跨之處的地形、地貌和城市空間環境與橋梁自身造型相結合，重點突出景觀表現。為高低塔懸索橋，旨在突出蘭州的文化底蘊，雁青黃河大橋建成之后，將成為蘭州城市東入口的一個標志性建筑。
兩橋飛架，激活雁青區域發展
去年6月，記者在采訪碧桂園蘭州新城項目時，該項目有關負責人說：“碧桂園在蘭州青白石建設蘭州新城，不僅僅是簡單的造城，而是通過大手筆的配套，來帶動青白石與雁灘黃河兩岸的發展，其中有一個將這一理念化為現實的項目就是我們要投資興建一座連接青白石與雁灘的黃河大橋，就是雁白黃河大橋，將徹底改變青白石與雁灘只能隔河相望的歷史，不僅解決北岸的交通問題，更是接駁整個城市的快速交通路網，快速實現蘭州城市中心人流、經濟與北岸青白石的交融，并通過青白石的整體開發，提升北岸與南岸的互動發展水平。”
其實，不僅如此。
熟悉蘭州的人、或者不熟悉的人拿著蘭州地圖看一看便知，青白石與雁灘共同組成了蘭州老城區東北部的版圖。但千百年來，近在咫尺的兩地卻彼此孤零零地立于黃河兩岸，尤其在經濟關聯、互動上，遠遠不夠，也造成了東北部的發展與西南部的發展水平形成明顯對比。
然而伴隨雁白、雁青黃河大橋的興建以及碧桂園蘭州新城的開發，這一局面將被歷史性地打破，而由此帶來的影響將更加廣泛和深遠。
而這一判斷，不僅緣于雁青區域正在建設兩座跨河大橋，還有雁青黃河兩岸正在發生著的發展變化。
一方面，在黃河北岸的青白石，由碧桂園企業建設的碧桂園蘭州新城正在加快建設中；另一方面，在黃河南河的雁灘，正在四大城市綜合體的建設中提前迎來蘭州老城區的城市綜合體的高地，上演著雁灘經濟社會發展的升級版。
當許多人來到這兩座大橋南岸的北面灘、劉家灘，都會被現場的開發場景所震撼，中廣宜景灣尚城、和泰馨和園、蘭州重離子治療中心、海鴻居然之家城市綜合體等項目，正在雁北路兩側次第崛起，這個5年前還是荒灘的地方，一夜間已成繁華的都市……
“伴隨居然之家進駐這里，我們還將向南打通連接高新區的飛雁街，實現與雁北路的連接，未來就在居然之家城市綜合體跟前，建起雁灘第一座大型立交橋，并與雁青黃河大橋連成一體，屆時這里將是溝通南北、連接東西的商業樞紐。”海鴻居然之家項目運營總監鄢峰，充滿自信地向記者描繪著居然之家蘭州城市綜合體的影響。
上海紅星美凱龍房地產有限公司蘭州項目部有關人員介紹，從區域帶動來講，雁灘南部是傳統商圈，需新的商圈帶動、北面青白石開發后，消費也將隨著雁青黃河大橋來到這里。未來，我們將把這里打造成蘭州城東的CBD商業區。
不僅如此，作為蘭州房地產市場化的發源地，今日的雁灘已率先迎來城市綜合體時代。位于高新區的紅星國際廣場、灘尖子的萬達廣場、駱駝灘的高科紅葉城文化綜合體，也正在雁灘扎根開花，含苞欲放。
鄢峰認為，伴隨碧桂園在青白石的開發，連接雁灘與青白石的兩座黃河大橋也將貫通，那時這里將是連接黃河南北、溝通城區東西的商業樞紐，對雁灘、青白石等有著巨大帶動、促進作用。
蘭州東北部城市功能的提升
“碧桂園在蘭州造新城旨在平衡、融合黃河兩岸經濟社會良性互動和發展，不僅是簡單意義上的人居品質的提升，更是提升整個蘭州東北部的城市功能以及格局規劃，真正意義上實現城市擴融，無論是空間還是功能上，都實現擴融。”碧桂園蘭州新城項目部有關人員表示。
所謂城市功能，是指城市在地區中所發揮的政治、經濟和文化作用。它反映城市的個性和特點。城市是由多種復雜系統所構成的有機體，城市功能是城市存在的本質特征，是城市系統對外部環境的作用和秩序。
城市主要功能有：生產、服務、管理、協調、集散、創新功能。城市功能是主導的、本質的，是城市發展的動力因素，它有整體性、結構性、層次性、開放性四大特征。
顯然，青白石蘭州新城，將在促進區域城市的整體性、結構性、層次性、開放性上發揮著引領作用，在提升蘭州東北部城市功能上承擔著關鍵使命。
面對如此機遇和即將到來的發展新格局，黃河南岸的雁灘準備好了嗎？
經過20年城市化進程的雁灘，已在并不長的發展時間里成了聚集近40萬到50萬人的新城區，但這50萬人的生活配套現在還遠遠沒有趕上樓盤的建設和發展。在這一背景下，雁灘又迎來了第二個地產的“黃金10年”——商業地產時代，萬達、紅星、居然之家城市綜合體的進入便是證明。
去年11月，在碧桂園西北區域項目部、經濟觀察報主辦的2013年“西部新動力”首屆蘭州城市論壇上，與會論壇主講嘉賓認為，西部城市發展要搶抓四大機遇：
第一個機遇就是要抓住城鎮化的機會，必須要有高質量的城鎮化。高質量的城鎮化有幾個標準：一是以人為本的城鎮化，能夠創造就業崗位，為進城農民和已在城市的人帶來福利；二是必須是高質量的城市基礎設施；三是必須著眼于高素質城市居民的培養。
第二個機遇要抓好高質量的工業化，打造高質量的產業平臺。產業化的進程離不開人才，在人才引進上要提供良好的環境。比如，宜居的生活環境，像碧桂園建設的蘭州新城。當然還包括友善的、保護知識產權的、不排外的城市軟環境等。
第三個機遇是打造一批高質量的消費載體。隨著經濟社會的發展和人們收入的增加，城市要提供一批高質量的消費載體，像城市綜合體的建設。
第四個機遇是打造一個高水平的生活質量。特別是一些城市建設的標準，像清潔的空氣、干凈的水、安全的食品、和諧的社會環境等。
若以這四大機遇作評價參考，目前青白石與雁灘的發展可謂正逢其時。雁青，都正處在城市化的前沿，還是甘肅高新科技工業的高地，也正在打造一大批高質量消費載體——城市綜合體，并正成為蘭州時尚小區的聚集區。
因此，放眼蘭州東北部城區，未來的十年，雁灘將成為引領蘭州時尚、消費的商業繁華區，青白石將成為新崛起的北城，當雁灘與青白石在城市化的道路上跨越黃河，實現完美的握手，他們都將發生改變，進而成為促進蘭州老城區東北部崛起的重要引擎，蘭州東北部這片經濟洼地也將成為蘭州新崛起的經濟高地。
