大西北網8月16日訊，蘭州市今年將新建10座港灣式公交車站，目前該項目可行性研究報告及設計進行公開招標。
蘭州市港灣式公交車站建設項目已列入2015年城鄉基礎設施投資計劃，項目業主為蘭州市市政工程管理處，昨日，記者獲悉，在今后的城市建設中，蘭州將加大港灣式公交站建設，對新建道路，在方案設計時，將充分考慮港灣式公交?？空窘ㄔO，并與工程同步實施。
公交停靠站是乘客上下公交車最基礎的設施，與傳統的直接式車站相比,港灣式車站的優點表現在:減少對旁側交通的干擾,尤其對窄路更有成效，其次，可以在一定程度上規范駕駛員的進站行為,增加安全性；有效控制乘客的候車范圍,間接地減少車輛延誤時間。2013年，作為蘭州市暢交通試點工程，南濱河路市委、永昌路北口兩處公交港灣式?？空窘ǔ刹⑼度胧褂茫A得市民的廣泛贊譽。
伴隨城市交通的快速發展，蘭州市機動車保有量不斷攀升，社會車輛擠占公交通道、站點的情況時有發生，給市民出行帶來了很多不安全因素，同時也造成了高峰時的交通擁堵狀況。為緩解這一狀況，近年來，蘭州市在郵電大樓、雁灘公園等處建設了23個公交港灣式站點，且實際運行效果良好。蘭州公交集團表示，由于“港灣式”停靠站是半“環島形”設計，借鑒港口?？看暗哪Ｊ剑加貌糠秩诵械栏慕ǘ桑詢然⌒蜗蛉诵械纼劝迹卉囋谶M站停靠時，不影響原路上其他車輛的直行，從而減少公交車進出站對主干道交通的影響，確保道路通暢。
據悉，今年5月14日，全國政協調研組一行調研了蘭州市道路交通安全管理工作，并對蘭州市交通管理提出相應的建議。對此，蘭州市政府下發通知，對整改任務進行分解，根據通知要求，蘭州市今年將新建10座人行天橋，新建改造10個港灣式公交車站，完成濱河路2.5公里自行車道建設。
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