大西北網8月16日訊,蘭州市今年將新建10座港灣式公交車站,目前該項目可行性研究報告及設計進行公開招標。
蘭州市港灣式公交車站建設項目已列入2015年城鄉基礎設施投資計劃,項目業主為蘭州市市政工程管理處,昨日,記者獲悉,在今后的城市建設中,蘭州將加大港灣式公交站建設,對新建道路,在方案設計時,將充分考慮港灣式公交??空窘ㄔO,并與工程同步實施。
公交停靠站是乘客上下公交車最基礎的設施,與傳統的直接式車站相比,港灣式車站的優點表現在:減少對旁側交通的干擾,尤其對窄路更有成效,其次,可以在一定程度上規范駕駛員的進站行為,增加安全性;有效控制乘客的候車范圍,間接地減少車輛延誤時間。2013年,作為蘭州市暢交通試點工程,南濱河路市委、永昌路北口兩處公交港灣式??空窘ǔ刹⑼度胧褂茫A得市民的廣泛贊譽。
伴隨城市交通的快速發展,蘭州市機動車保有量不斷攀升,社會車輛擠占公交通道、站點的情況時有發生,給市民出行帶來了很多不安全因素,同時也造成了高峰時的交通擁堵狀況。為緩解這一狀況,近年來,蘭州市在郵電大樓、雁灘公園等處建設了23個公交港灣式站點,且實際運行效果良好。蘭州公交集團表示,由于“港灣式”停靠站是半“環島形”設計,借鑒港口??看暗哪J剑加貌糠秩诵械栏慕ǘ桑詢然⌒蜗蛉诵械纼劝迹卉囋谶M站停靠時,不影響原路上其他車輛的直行,從而減少公交車進出站對主干道交通的影響,確保道路通暢。
據悉,今年5月14日,全國政協調研組一行調研了蘭州市道路交通安全管理工作,并對蘭州市交通管理提出相應的建議。對此,蘭州市政府下發通知,對整改任務進行分解,根據通知要求,蘭州市今年將新建10座人行天橋,新建改造10個港灣式公交車站,完成濱河路2.5公里自行車道建設。
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