大西北網1月6日訊 甘肅省政府新聞辦5日召開2014年為民辦實事完成情況新聞發布會披露，截至去年12月中旬，甘肅建成建制村通瀝青(水泥)路10657公里，解決了2012個建制村通暢問題，實現了全省70%的建制村通瀝青(水泥)路。目前農村客運車輛逾萬輛，農村客運班線3177條，平均日發班次1.8萬個。
“建成1萬公里建制村通瀝青(水泥)路”是甘肅官方2014年確定“10件23項”為民辦實事之一。甘肅省交通廳副廳長王繁己當日介紹，作為行業管理部門，甘肅省交通運輸廳統籌謀劃，將交通扶貧攻堅作為交通工作的重中之重來抓，并不斷健全完善規劃。據統計，去年甘肅共有2市18個縣區實現了所有建制村通瀝青(水泥)路。
長期以來，由于甘肅地方財力薄弱，農村客運基礎設施投入不夠，農村客運建設面臨的困難較多，突出表現為農村公路等級較低、農村客運站點建設滯后、鼓勵和支持農村客運發展的政策少、農村客運監管不到位、農村客運經營效益差，客運市場培育不足，缺乏適合農村經濟和道路條件的經濟型客車。
王繁己對此解釋說，近年來，甘肅各級政府和交通運輸主管部門將農村客運發展作為農村交通扶貧攻堅的主攻方向，積極推進客運站點建設。截至目前，甘肅鄉鎮汽車站達到1222個，建制村汽車停靠站達到13164個，覆蓋全省96.8%的鄉鎮和78.1%的建制村。
同時，甘肅在加快農村客運站點建設的同時，大力推進城鄉客運一體化建設。去年開展農村客運班線公交化改造、城鄉客運線網一體化調研，鼓勵“車頭向下”，努力開辟和延伸農村客運班線，不斷擴大農村客運的覆蓋和服務范圍，方便了農民群眾出行。
截至目前，甘肅農村客運車輛達到1.06萬輛，農村客運班線3177條，平均日發班次1.8萬個，鄉鎮通客車率達到99.8%，建制村通客車率達到87.7%，為人民群眾提供了比較及時、安全、快捷的客運服務環境。
王繁己透露，隨著農村公路網絡的日益完善和城鄉客運一體化步伐的加快，甘肅以鄉鎮客運站點為依托，以提高物流效益、降低物流成本為核心，整合現有物流資源，積極推進農村交通物流培育工作，加快推進快遞進鄉村，完善構建農村物流體系，提升農村物流配送水平，讓人民群眾享受到更加便捷的物流服務。(完)
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