甘肅省公安交警部門7日對交通違法未處理前100名的機動車進行集中曝光，政府公車首次登上“黑名單”。在被曝光的政府公車中，違法次數(shù)最高的達147次。(11月9日《京華時報》)
政府公車首次登上“黑名單”，那么為何之前沒有讓他們“上榜”呢？關(guān)鍵是政府部門與公安部門同樣姓“公”。政府公車違章后敢不來處理的，都不是普通的公車，肯定有點后臺，一個都得罪不起。在交通違章處罰方面，公安交警部門遭到權(quán)力說情與干預(yù)很正常，不要說各地的主要領(lǐng)導(dǎo)座駕了，就是政府里的一般辦事人員，很多違章也不用交納罰款，因為大家都很容易找到關(guān)鍵人物。有時，只要領(lǐng)導(dǎo)一個招呼，罰款就會全免了。你敢把它列為“黑名單”，肯定會有領(lǐng)導(dǎo)來打招呼。
交警部門之前沒敢把政府公車列為“黑名單”，也助長了公車違章現(xiàn)象愈演愈烈。一些地方實行公職人員交通違法“零減免”制度，只要是特權(quán)部門的公職人員，根本不把交通違章當(dāng)回事，罰單再多，到年底一筆勾銷。不知道甘肅有沒有這種問題。即使沒有這種問題，但公車違章后，它不來處理，車照開，紅燈照闖，公安交警部門對他又沒有拿出有效的處理手段，等于助長了公車違章的囂張氣焰。
交警部門之前沒敢把政府公車列為“黑名單”，也影響了公安交警部門的形象。“黑名單”公布后，如果全是私家車和民營企業(yè)的車輛，那么，這個“榜”在民眾心中的可信度就大打折扣，有失公平、公正、公開，公安交警部門的權(quán)威也將大受影響。而且，政府機關(guān)和企事業(yè)單位的車輛違章現(xiàn)象嚴重，也在社會帶了一個不好的頭，起了一個不好的作用，不利用當(dāng)?shù)亟煌ㄖ刃虻母纳啤Ｕ块T的司駕人員經(jīng)常會碰到頭，相互之間一交流，一個學(xué)一個，使得交通秩序變得越來越差。
好在甘肅有關(guān)公安交警部門已認識到了問題的嚴重性，打破慣例，首次把政府公車列入“黑名單”。雖然這個做法來得晚了一點，但這對于糾正政府公車的違章行為，改善政府形象，維護交通秩序，堅守社會公平都會發(fā)揮很大的作用。有了前車之鑒，其他部門、其他公職人員至少不敢隨便違章，違章現(xiàn)象就會大幅減少。希望甘肅公安交警部門頂住壓力，不能只是曇花一現(xiàn)，而是把這一做法長久地堅持下去，維護這一“榜單”的嚴肅性。
(責(zé)任編輯：鑫報)
