人車搶道、亂設攤點、占道停車……
大西北網訊 提到廟灘子，蘭州人總能想到交通混亂、環境臟亂的場景，為了緩解此區域雜亂無章的交通狀況，今年年初，年久失修的廟灘子橋以及承擔著重要交通“任務”的鹽場路開始拓寬改造，如今廟灘子所在的鹽場路西段已全線貫通、廟灘子橋的改造也已基本完成，然而，昨日記者經過此處時卻發現，拓寬改造后的廟灘子依然混亂不堪。由于新拓寬后的鹽場路還未設置隔離帶，路面上也未劃定車道線、人行橫道線，不少行人橫穿馬路、與汽車搶道，有的甚至在馬路中間大步流星，完全無視身后車里司機在焦急地按著喇叭；而不少車輛經過此處時也都不按道行駛，超車、加塞的“戲碼”接連上演……
堵！攤子擺到馬路上
廟灘子，曾是蘭寧驛道的主要通道。明朝中期，隨著社會經濟的發展，北方邊境趨于相對安寧，通往寧夏的驛道改善拓寬，黃河以北、鎮遠浮橋以東的地方就成了鬧市，作坊、店鋪、飯館鱗次櫛比，過往商旅駝隊絡繹不絕，是著名的“水旱碼頭”和“茶馬互市”。隨著歷史的變遷，城市的發展，地處城鄉接合部的廟灘子雖然算不上繁華，但一直都是黃河北地區重要的“商貿中心”。
人多、車多使得這個區域經常擁堵混亂不堪，今年年初，政府為了緩解此區域雜亂無章的交通狀況，對廟灘子橋開始擴寬改造，而對位于廟灘子橋東側的商貿市場也進行了整治規劃，然而，昨日傍晚，記者經過廟灘子時發現，不少商販將攤子擺上了“馬路”，原本已經拓寬的路面又被“擠”成窄道，車輛經過，都在緩慢行駛，生怕碰到這些商販的攤位，喇叭聲四起，此起彼伏。
“每天路過這兒，我的心情就特煩躁，叫賣聲、汽車喇叭聲交織在一起，真讓人受不了。”家住九州開發區的市民李女士告訴記者。“本來路拓寬了，是為了緩解交通壓力，可就有些商販恨不得將攤點擺到馬路中央，造成新的擁堵，路邊上還有很多車輛占道停車，寬寬的路面又給人為地變窄了，真是讓人頭疼。”
險！沒有隔離帶汽車隨便開
鹽場路是除了北濱河路外，河北地區唯一的一條東西向道路，東起雁灘大橋北橋頭，西至廟灘子羅鍋溝橋米，修建于1954年。從共和國成立至1990年的40余年間，經過拓建改造，與靖遠路、金城路、徐家灣路一道成為城關區黃河北東西向主干道。然而，這條已有近60年歷史的道路，長久以來卻一直是“超齡服役”，老舊失修的鹽場路難以承受城市越來越重的交通壓力，為了給交通減壓，鹽場路于今年5月開始動遷擴建改造工程，如今，鹽場路西段也全線貫通，老態龍鐘的鹽場路終于完成一次“華麗轉身”了。
然而，記者卻發現，由于新拓寬的鹽場路還未在馬路中央設置隔離帶來分離東西向行駛的車輛，路面上也沒有劃定出車道線，不少車輛在經過這一段路的時候都不按自己的車道行駛，為了超車左拐右拐的，十分危險。
私家車主周先生告訴記者，“這條路拓寬以后，人開車到這都覺得心里舒暢多了，可就是有些司機，駕駛習慣十分惡劣，稍遇上一點擁堵，就一分鐘都不愿意排隊等待，非要從對面的車道上超過去，反正也沒有隔離帶、也沒劃車道線，我就遇上過一次，一輛從西向東行駛的出租車逆行超車，開到了反方向行駛的車道，與我的擦肩而過，我趕緊踩了剎車，你說這多危險啊。”
亂！行人馬路中間大步流星
除此之外，記者還發現，由于路面上沒有人行橫道線，很多行人途徑此處，都是隨意地橫穿馬路，有的甚至在馬路中間大步流星，讓不少司機難以忍受。市民徐女士告訴記者，“早上開車上班經過這兒的時候，都要格外小心，因為鹽場路改造，現在還沒有通公交車，不少住在這兒的市民都要步行一段路才能坐到車，而他們常常是無視車輛，隨意穿梭在馬路上，有的更是走在了馬路中間。有些人拿著早點一邊吃一邊慢慢悠悠地過馬路，任憑后面的車輛怎么按喇叭，人家理都不理，就跟沒聽見似的。”
車主邱先生也表示對于這種無視車輛和交規的行人，自己很氣憤但也很無奈。“不僅是行人，有些騎自行車的也讓人很無奈，就在路中間騎，你在后面按喇叭，人家就是不往路邊讓，不管后面跟了多少輛車，就讓你干著急，反正你不敢跟他硬擠，碰上堵車的時候，行人和自行車就在車輛中間東竄西竄的，確實很危險，但你一點辦法都沒有。”邱先生無奈的說。（更
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(責任編輯：鑫報)
