市民 道路建設應與生態建設相銜接
10余個上跨下穿工程陸續開工、軌道交通試驗段加速推進、12條搓板路整改火熱進行……近段時期以來，隨著蘭州市治污染暢交通系列工程的實施，不少市民發現受施工影響，白銀路等區域內的行道樹遭到嚴重破壞。對此，許多市民表示，道路要改造，但不能以行道樹為代價，在水泥鋼筋構建的現代化城市，有限的動綠色經不起破壞，有關部門應有個行之有效的辦法，讓綠色生命健康、安然。
遭砍伐 40年椿樹造生命瞬間消失
城市不僅需要高樓大廈，需要平坦暢通的道路，更需要綠色生命。家住白銀路的周康文說，近日，隨著白銀路上跨下穿工程的實施，許多行道樹也隨之被砍伐。“這些樹已經生長了數十年，每到夏天，便會帶著孫娃到樹下乘涼，或和老鄰居們下棋，聊天，如今竟然沒了，無法想象在炎熱的夏季到來時，我們該去哪里納涼。和許多生命一樣，一棵樹的長成需要很多年的時間，加之蘭州干旱少雨，樹木澆水要么靠水泵抽取的黃河水，要么是車拉水澆灌，可以說綠化工人付出了大量的心血，然而，數十年的樹卻在瞬間倒下，這讓人感到異常的憤怒。”
據了解，白銀路西段道路兩側的行道樹主要以臭椿樹為主，樹齡最長的近40年，胸徑普遍在30至40厘米。為盡可能保留，蘭州市園林綠化局曾專門組織專家對該路段所有樹木進行逐一檢查，對移栽進行了可行性論證。但由于節氣問題，以及樹木的健康狀況良莠不齊，全部移栽并成活的可能性不大。只對沒有病蟲害、樹冠整齊具備移栽條件的樹木進行了登記，并告知施工方予以配合移栽的同時，他們也做出了移栽計劃。施工開始后，負責管理白銀路西段的城關綠化所對施工路段進行巡視過程中，發現有個別施工單位不顧計劃，將準備移栽的樹木砍伐。
愛綠護綠 全社會的共同責任
受訪中，更多市民表示，治污染暢交通工程的實施，對蘭州市社會經濟的發展意義重大，只要生活在這個城市的人，沒有理由不支持，但人們更愿看到的是，市政設施工程建設中，應把古樹名木、行道樹木的保護問題放在首位，畢竟，讓城市更美好的前提是良好的生態建設，而不能是一邊建綠一邊毀綠。細心的市民一定會發現，近年來，一直以來，蘭州對山水城市的打造可謂不遺余力，其生態綠化建設更是成績不凡，以百里黃河風情線及南北兩山綠化為主的生態建設讓不少國內外游客對蘭州刮目相看，給予了高度評價，也正因此，山青水綠的蘭州在接連不斷地承接著許多重大賽事。
“事實上，對于干旱少雨的蘭州而言，即便是增一寸綠都要大量心血的付出。那么，在如此條件下，任何工程的施工都應盡可能的樹立愛綠、護綠、保綠的強烈意識，畢竟對蘭州這座城市而言，綠色更顯得彌足珍貴。”蘭州市園林局相關人士表示，城市的古樹名木及行道大樹的保護，不僅是在保護城市的歷史文化、歷史記憶，更是堅持以人為本理念的體現，應該是各級政府、部門和單位，乃至全社會的共同責任。
相關數據顯示，蘭州市將于2014年7月31日前完成創建國家園林城市各項工作，2015年迎接國家評審，而目前，在園林城市創建的8大類、74個指標中，仍有建成區綠化覆蓋率、建成區綠地率、公園綠地服務半徑覆蓋率、林蔭停車場推廣率、住宅供熱計量收費比例、城市生活垃圾無害化處理率、林蔭路推廣率等指標尚未全面達標。但讓人們不解的是，在這樣的條件下，蘭州市的毀綠行為卻在不斷上演。
道路建設應與生態建設相銜接
近年來，隨著蘭州城市化建設步伐不斷加快，市政道路建設，棚戶區改造，舊城開發等工程大規模展開，這些項目的實施都涉及到了對舊有樹木的移挪。以BRT建設為例，安寧東西路兩旁挺拔雄偉、郁郁蔥蔥的雪松曾成為一代又一代蘭州人心中永遠的記憶，在道路建設中，包括雪松、小灌木在內的200多棵樹木被移植到了南北濱河路等區域，不僅讓綠色生命得以延續，且作為補植樹種，給南北濱河路增加了不少風情。考慮到了安寧人的雪松情結，今年年初，快速公交道路綠化景觀工程建設全面啟動，重點種植雪松、國槐、日本櫻花、玫瑰木槿等植物，如今，走進安寧東西路，人們看到的是曾經的雪松大道。
可以說，蘭州城市建設中的保綠護綠已經有著很好的榜樣，然而，毀綠事件的不斷發生，暴露出的是城市規劃建設中的前瞻性、科學性。當然，更多的是企業的野蠻施工，白銀路行道樹被無辜砍伐就是一個例子。
蘭州城建部門資深人士表示，生態環境建設是城市建設過程中不可忽視的大問題，不能因為路改工程而破壞生態環境。相關管理部門建立聯動機制，從根本上解決問題。“目前，白銀路的毀綠問題是由于上跨下穿工程的實施，接下來，是蘭州市軌道交通大規模的展開，相關部門是不是應該提前介入，制定切實可行的方法，依法護綠，通過制度保護這座城市來之不易的的融融綠意。”
據悉，針對白銀路臭椿樹被砍伐一事，蘭州市園林綠化局已經向上級政府部門反映了此事，而綠化部門的移栽工作也在隨之進行。
