大西北網7月15日訊 “昨天上班又遲到了。上班遲到雖然不能全賴家里和單位的電梯，但這電梯至少起了‘推波助瀾’的作用。”家住大沙坪某小區的馬曉貝向記者抱怨，家里和單位都是高層建筑，也都只有兩部電梯，每天早上等電梯的過程就像噩夢一樣，很多時候要等至少兩趟電梯才能擠進去，而由于人多，電梯常常每層都要停，這成了她遲到的主要原因。“早上上班是一件不折不扣的體力活加技術活。”曉貝無奈地感嘆道，“坐電梯要有能鉆善擠的巧勁。”
曾幾何時，居住在時尚現代的高層住宅里，是何等高興的事：上下樓出入乘坐電梯，免去了爬樓梯的痛苦；而如今這樣“上上下下”的煩惱卻成了高層住宅樓和寫字樓里，人們普遍遇到的煩惱。曉貝告訴記者，她家住的是一棟33層高的住宅樓，一層是8戶人家，但只有兩部電梯，每到早上上班的時候，坐電梯就成了無比困難的事。“電梯幾乎每層都停，像我這樣住在中間樓層的最倒霉，等電梯到我這層的時候，經常就滿員了，只能再等一趟；到了單位又是一樣狀況，人太多，一趟擠不上，等第二趟，你說說，現在路上堵車就已經夠讓人郁悶的了，在遇上這種‘空中堵車’實在受不了啊！碰上運氣不好的日子，家里‘堵’了單位‘堵’，不遲到才怪呢。”
記者走訪發現，上下班高峰期電梯難等確實已經成為許多蘭州市民“高樓生活”中的一大困擾。幾乎絕大部分居住或工作在高層建筑里的人都經歷過這樣的場景：“擠進電梯的人帶著勝利者的微笑，但在電梯里也只能挺直腰背，以便節省有限的空間，在低樓層下的人則要側身而出，邊招呼道：‘麻煩讓一下。’未擠進的人面帶慍色，人群中甚至有人抱怨：‘又要遲到了’。”
在采訪中，不少市民還向記者分享了自己擠電梯的“寶典”。“高峰期搭電梯本來就是個技術活，‘貼身肉搏’是我采用最多的方式。我的經驗是，在電梯兩側等電梯更有優勢，因為走出電梯的人大多都是從正前方出來，電梯門開的一剎那，從兩側側身進入，機會更大。相反，如果等候的位置正對電梯門口，即便有機會擠上去，位置也是站在最靠外的位置。此時，一旦超載，主動下去的人一定是你。”市民王燕這樣說。
“擠電梯，沒必要都一窩蜂擠在一樓電梯口，很多時候我都是先走樓梯到二樓，然后跟隨電梯先下到一樓，這樣不用出電梯，再跟著上樓。這種方式，有點像是半路攔截，雖然不見得次次奏效，但是大多數時候，都還能有少量空余位置。”白領趙琦說。比起這兩種方式，也有人認為，電梯之所以擠，是因為大家都是踩著點上班。如果不喜歡擠，那可以上班時早到半小時，下班時遲走半小時，問題就迎刃而解了。
（更多內容請點擊大西北網河北頻道http://www.ofpiit.com/n/hebei/）
(責任編輯：鑫報)
