5月18日,財政部發文稱,1.6L及以下排量的車減半征收車船稅。不過,有些車型還得再等等。 遭遇 能減半的車船稅為啥要全額付 前兩天,鄭州市民老王聯系保險公司買車險,并繳納車船稅。保險公司告訴他,車船稅沒變,還是300元。 老王納悶了,5月份財政部等三部委不是下通知了嗎？按規定1.6L及以下排量的車不是應該減半征收車船稅嗎？

按三部委文件的規定,他的車無論在排量、綜合工況燃料消耗量還是污染物排放標準上,都符合相關的認定標準。 保險公司的員工向老王解釋說,車船稅是代收的,他們沒權更改,系統顯示應征收300元,沒減半。老王稱,三部委的通知要求“即日起執行”,也就是從5月18日開始執行,現在都6月份了,還不減半？有多少納稅人被蒙在鼓里？ 話說,老王這輛車正好是1.6L排量的,去年買的,是2013年上市的車型。 求證 保險代理公司均稱不知有新政策 多家保險代理公司表示,并沒有接到1.6L及以下排量的車減半征收車船稅的消息。

一家保代公司工作人員介紹,他們并不了解出臺的新政,目前執行的仍是老政策。她補充說,車能不能享受優惠政策,得看在不在國家出臺的優惠車型目錄內。 該人士口中的“老政策”,就是2012年財政部、國家稅務總局、工業和信息化部出臺的《關于節約能源 使用新能源車船車船稅政策的通知》。 文件規定,能享受政策的車船必須在三部委聯合發布的“享受車船稅減免優惠的車型目錄”里。這個目錄,國家一共公布了兩批,其中與現在時間最接近的第二批是在2012年公布的。

回應 新目錄沒發布,目前還按老目錄執行 昨天,記者就此咨詢了河南省地稅局。相關人士介紹,財政部的公文他們也是這兩天才收到。與老文件相比,此次減半征收車船稅的乘用車條件里,加了“排量為1.6L以下（含1.6L）”這樣的表述。 該人士說,雖然說是“1.6L及以下排量”,但還得同時滿足綜合工況燃料消耗量和污染物排放的國家相關標準,“并不是說所有1.6L及以下排量的車都減半征收車船稅?！?目前,在新目錄沒下發之前,還得按老目錄走。 車購稅減免政策實行目錄管理,所以從2012年第二批目錄公布到新的目錄公布這段時間推出的新車型,繳納車船稅享受不到優惠政策,“一般不溯及既往”。

在財政部的文件中也明確提到,通知發布后,目錄公告后取得的節約能源、使用新能源汽車,但未列入目錄的,不得享受相關優惠政策。 老王的車型在2013年才上市,顯然問題就出在這里。新目錄沒有發布,而老王的車又不在老目錄里,按規定老王的車享受不到減半征收車船稅的優惠政策。

趨勢 相比之前,百公里油耗標準提高不少關于節能乘用車車船稅減半征收的內容,對比新舊兩份文件,可以發現,文件不僅是添加“排量為1.6L以下（含1.6L）”這么簡單。 關于乘用車“綜合工況燃料消耗量”這一標準,相比之前更加嚴格。 比如,整車質量小于750kg的兩排及以下乘用車的百公里燃油量,從之前的4.8L下降到4.7L；而此前大于1205kg小于1320kg的這個范圍直接改為超過1205kg,車輛百公里燃油量從6.7L下調到5.9L。 顯然,這也顯示出國家對“油老虎”的態度,說明國家對汽車的油耗控制得越來越嚴。

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