◇記者 吳少華 鑫報訊 2012年10月1日，將是蘭州新區(qū)發(fā)展史上最重要的一天，蘭州新區(qū)人民及蘭州市民翹首以盼的25.15公里的連接蘭州新區(qū)至蘭州市區(qū)的第一條城際公路將在這一天全線通車，水秦路通車后，蘭州老市區(qū)與新區(qū)間的行程將縮短20多公里。
25.15公里，并不遙遠，25.15公里，也不漫長，但這25.15公里的路上，灑下多少汗水，寄托多少希望，工程組織者知道，公路建設(shè)者知道。近日，當鑫報采訪組再次踏上水秦路時，只見平坦寬闊的柏油馬路直通遠方，沿途的擋風墻早已砌好，綠化坡也清楚地呈現(xiàn)眼前。望著眼前的景象，一組組關(guān)于水秦路建設(shè)的數(shù)據(jù)從記者的腦海中閃現(xiàn)。“2011年3月，總投資17億元的水秦路正式開工建設(shè)，工程量大，包括多個橋梁、涵洞，及3座立交，光土方的工程量就達到1100多萬方。規(guī)劃道路寬度為40米，雙向8車道，設(shè)計車速為80公里/小時。建成后，將縮短蘭州老市區(qū)與新區(qū)間約20公里的行程……”
當我們行駛到水秦路約17公里處時，這里的施工現(xiàn)場一下子熱鬧起來，只見攤鋪機、壓路機在水秦路上轟鳴往返，施工人員正在加緊施工。據(jù)太平洋水秦路技術(shù)總工戴遠東介紹，當下水秦路正在進行單側(cè)的瀝青混凝土路面鋪筑，目前尚有7公里還未完工，按工程計劃，水秦路單側(cè)瀝青混凝土路面鋪筑工作將于本月20日前完成，這也意味著水秦路將在7月20日之前實現(xiàn)單幅通車。待單側(cè)瀝青混凝土路面鋪筑完工后，另一側(cè)將馬上進行瀝青混凝土路面鋪筑，8月底可初步實現(xiàn)雙幅通車。此外，這位負責人還向記者介紹，按照預(yù)計工程計劃，各個路段和階段的工程正有條不紊推進，整個主體工程將于今年9月底全面完成。
據(jù)蘭州新區(qū)城投相關(guān)負責人介紹，按照蘭州新區(qū)管委會下達的本年度建設(shè)項目計劃任務(wù)，水秦路計劃竣工日期為2012年9月30日。截止目前，水秦路全線路基已成型，全線共計3座立交橋，其中趙家鋪立交橋樁基及承臺已全部完成，正在進行橋臺施工，新區(qū)東立交樁基施工全部完成；澇池立交橋樁基施工全部完成。值得一提的是，新區(qū)東立交位于水秦路與緯一路交叉處，設(shè)計采用全苜蓿葉式立交形式，立交東西向呈橢圓形布置。東立交項目的建成，將會消除新區(qū)出入口處的交通擁堵，迅速分流交通；實現(xiàn)水秦路與新區(qū)路網(wǎng)合理銜接；增強新區(qū)出入口景觀要求，會更加適應(yīng)新區(qū)未來交通量增長的需要，更加方便、快捷出入新區(qū)，加強新區(qū)與蘭州城區(qū)緊密聯(lián)系。澇池立交形狀為喇叭形立交與水羅公路連接，以便于當?shù)鼐用癯鲂幸约皫友鼐€土地的開發(fā)利用。此外，在高標準嚴要求的監(jiān)督管理下，水秦路的質(zhì)量和工期都達到了預(yù)期的計劃目標。
高架立交橋連通京藏高速水阜將凸顯交通要塞優(yōu)勢◇記者 程健鑫報訊 備受關(guān)注的水秦路將于今年10月建成通車，而連接水秦路和京藏高速的京藏高速G6與蘭秦快速通道水阜連接線工程（簡稱水阜連接線）正在如火如荼地進行。該工程于今年3月份開始施工，預(yù)計今年12月底完工。
置身水阜連接線水秦路起點施工現(xiàn)場記者看到，大量的立交橋預(yù)制箱梁已經(jīng)澆筑完成，這些澆筑好的箱梁整齊有序地擺放在施工現(xiàn)場，每個箱梁高約1.6米，近百米長，從遠處看，儼然是一個工廠。在施工現(xiàn)場向南不遠處可以看到，一根根橋墩已經(jīng)拔地而起，工人們正干得起勁。
瞧，施工現(xiàn)場正在鋪設(shè)澆筑箱梁所用鋼筋的工人們正在反復(fù)觀察、測量鋼筋的長度、擺放的位置，以免出現(xiàn)差錯。而另外一些正在刷洗澆筑箱梁所用外殼的工人則拿著小刷子，端著一個盛了半盆水的洗臉盆，在上百米長的外殼上一點一點地刷洗。因為，只有刷洗干凈才能保證澆筑出來的箱梁光滑，沒有虛空。也就是說，這些工作越仔細，箱梁的質(zhì)量也就越高。
不多時，水阜連接線項目監(jiān)理部駐地副監(jiān)理工程師廖君儒一路風塵仆仆地向我們走來。廖君儒介紹，該工程起點位于皋蘭縣水阜鄉(xiāng)東南約2公里處的京藏高速G6段，該處設(shè)置互通式立交橋，隨后穿越山嶺至營畔坪，再向北跨越水阜河。考慮到與后期計劃實施的北龍口至水阜段快速通道銜接需要，路線跨越水阜河后分左右線布設(shè)，終點位于水阜村馬家坪，也就是水秦路的起點，從而達到連接水秦路的目的。路線總體走向由南向北，道路按雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為60km/h，整體路基寬度為23米。其中，連接線長約1公里，上下行線長約1.3公里，水秦線長約2公里，南互通立交匝道長約1.6公里，水阜立交匝道長約3.9公里。
為了讓我們更加直觀地了解此項工程，廖君儒帶領(lǐng)我們來到了施工現(xiàn)場的展板處。“從這兒，也就是咱們身后能看到橋墩的地方，將會架起一座立交橋跨越109國道，再往前是一段從山嶺中間開辟出來的連接道路，該路段長約2公里，路基鋪設(shè)已經(jīng)基本完成。道路盡頭便是水阜河畔，在水阜河上也將會架起一座立交橋，直達營畔坪并向南延伸連接京藏高速。”
如今，水阜連接線工程正按照計劃正常進行。該工程涉及28個涵洞已完成25個，涉及的117個立交橋預(yù)制箱梁的澆筑已完成46個，以及計劃的112根橋樁已完成107根的澆筑。預(yù)計在8月底完成立交橋柱樁的施工，10月底完成橋體施工，12月底全線完工實現(xiàn)通車。
“地處水阜鄉(xiāng)的這里，曾經(jīng)的水碼頭，有過輝煌的歷史，這里曾經(jīng)是物流發(fā)達的地方，吸引著南來北往的商家，水阜的名字也由此而來。隨著歷史的變遷，水阜由‘水碼頭’變成了‘旱碼頭’，水阜失去了原有的商業(yè)價值。”
站在規(guī)劃圖前，廖工程師介紹著這里未來的樣子，高速與水秦路的連接，使得水阜將成為重要的交通要塞，這里建成后，帶給水阜鄉(xiāng)的不僅僅是路的改變，而是比“水碼頭”時期更加的輝煌和繁榮。也許，這里將會重現(xiàn)那時的繁華，并展現(xiàn)更多的繁華與生機……記者手記已經(jīng)認不出一個半月前的樣子◇記者 海小燕今年5月底，懷著一份好奇心，更是一份責任心，鑫報采訪組對水秦路的建設(shè)進行了一次穿越式采訪，探訪了沿線的工程站點，親身感受了建設(shè)者的艱辛，親眼目睹了建設(shè)者的執(zhí)著奉獻。時隔一個半月的今天，來自蘭州新區(qū)消息：水秦路全線路基貫通！懷著一份對水秦路即將建成通車的憧憬，鑫報組成采訪組，再次踏上前往水秦路的行程。
一路上下著雨，高速公路上都是疾馳而過的小車，雨不停地下著……出了高速，站在一望無際的馬路上，已經(jīng)不是一個半月前看到的樣子，之前看到的土路已不復(fù)存在，取而代之的是黑黑的柏油馬路，坐在車上感覺不到道路的顛簸，緯一路兩旁的綠化也已經(jīng)就位，看到那些生機勃勃的花花草草，記者很難與一個半月前來到這里的場景比對：路面的土層已經(jīng)鋪好，疾馳而過的汽車揚起了塵土，看起來一片霧蒙蒙的樣子，現(xiàn)在看到的是，即使汽車快速通過，卻看不到任何揚起的塵土，兩旁的高樓正在加速建造著，這里正醞釀著一片繁華。
再次轉(zhuǎn)入水秦路快速通道后，一條平整寬敞的雙向8車道、幅寬40米的路展現(xiàn)在眼前。與之前不同的是，這條快速通道一半都鋪上了柏油路，路上隨處可見的施工單位也已經(jīng)看不到了，他們完成了工作，可能已經(jīng)回到老家了，可能進入到了另外的施工單位，整條道路熱火朝天的施工場景也已經(jīng)不存在了，攤鋪機、壓路機等各種道路工程車輛轟鳴的聲音也聽不到了，能看到的只是那又黑又亮的柏油馬路。
這次重走水秦路沒有當?shù)毓ぷ魅藛T的帶領(lǐng)，我們憑著自己對這條路的記憶，來到了護坡的位置，依然沒有工人，卻仍然還能看到工人們留下的痕跡，少部分的護坡預(yù)制塊還“躺”在路邊，可以清晰地看到，道路兩旁的護坡已經(jīng)成型，將要發(fā)揮它們舉足輕重的作用。也許，這些躺在這里的預(yù)制塊已經(jīng)失去了它們的意義，在工程結(jié)束后，它們被人遺忘了。
來到了立交橋的位置，在這里，我們終于看到了忙碌的工人，已經(jīng)有點認不出一個月前它的樣子，記得那時立交橋只是剛剛搭起鋼架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在工人們正在忙碌地澆注水泥，這是我們這次水秦路之行看到的第一處施工場地，他們無暇顧及我們的到來，依然忙著手里的活。
窩窩井村，一個熟悉的名字，同時看到那熟悉的大門，停下車，想去上次去過的范多祿家里看看，小狗不知道是不是認出了我們曾經(jīng)來過這里，一個勁地向我們搖尾巴，主人范多祿也認出了我們，邀請我們進到了他的院里，一個半月前，這個院里的人們忙碌著，粘瓷磚、裝窗戶，院子里堆滿了裝修需要的工具和材料。這次，院子被掃得干干凈凈，彌漫著油漆的味道，院子的裝修已經(jīng)結(jié)束，并煥然一新，現(xiàn)代的鋁合金窗戶和老式的木樁與房檐的結(jié)合是那么獨特。范多祿告訴記者，前幾天刷了門窗，油漆味還沒有散盡，再過幾天，他們?nèi)揖蛷男∥莅岬酱笪萘耍抖嗟撃樕涎笠缰腋！?/p>
離開范多祿家，車行駛在半幅通車的水秦路上，看不到攤鋪機、壓路機等各種道路工程車，也看不到忙碌的工人，很快，來到了0公里處，就是蘭白連接線，記者看到了一片熱火朝天的施工景象，機器轟鳴，工人們忙碌著。
