鑫報(bào)訊 去年3月，連接蘭州主城區(qū)和蘭州新區(qū)重要通道之一的水秦快速通道（水阜——秦王川段，簡(jiǎn)稱水秦路）正式開(kāi)工，大批建設(shè)者投入到這條大動(dòng)脈的建設(shè)中。隨之，水秦路成為媒體宣傳重點(diǎn)，相關(guān)報(bào)道紛紛呈現(xiàn)在讀者面前。如何更直觀、更全面地反映水秦路建設(shè)一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴呢？
5月22日，本報(bào)采訪組展開(kāi)了對(duì)水秦路的穿越式采訪，探訪了沿線的工程站點(diǎn)，親身感受了建設(shè)者的艱辛，親眼目睹了建設(shè)者的執(zhí)著奉獻(xiàn)。
2010年8月4日，省委省政府作出重大戰(zhàn)略決策——正式成立蘭州新區(qū)。建設(shè)新區(qū)成為實(shí)施“再造蘭州”的重要支撐和拓展城市發(fā)展空間的現(xiàn)實(shí)選擇，而盡快打通新區(qū)與蘭州主城區(qū)的交通成為重中之重。2011年3月，水秦路正式開(kāi)工建設(shè)。
為了這次采訪，本報(bào)采訪組做了大量準(zhǔn)備，采訪時(shí)間也一改再改，原因很簡(jiǎn)單——水秦路的建設(shè)者們實(shí)在太忙了。幾次與工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，聽(tīng)到最多的答復(fù)是：“今天所有人都在現(xiàn)場(chǎng)施工，真的沒(méi)有時(shí)間接受采訪啊。”
水秦路南起水阜，終點(diǎn)接蘭州新區(qū)緯一路。站在水秦路的終點(diǎn)處，本報(bào)采訪組見(jiàn)到了負(fù)責(zé)銜接此次采訪的水秦路項(xiàng)目辦質(zhì)監(jiān)科科長(zhǎng)陳小鵬。沒(méi)有太多的客氣話，陳小鵬開(kāi)門見(jiàn)山向采訪組介紹：“這條路總投資17億元，工程量大，包括多個(gè)橋梁、涵洞，有許多路段需要移山修路，光土方的工程量就達(dá)到1100多萬(wàn)方。規(guī)劃道路寬度為40米，雙向8車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。建成后，將縮短蘭州老市區(qū)與新區(qū)間約20公里的行程。”
伴隨陳小鵬的介紹，采訪組以水秦路的終點(diǎn)作為本次采訪的起點(diǎn)，一路前行。
逾25公里長(zhǎng)的施工沿線，到處是一派繁忙有序的景象，一輛輛施工車往返于平坦的路基上，皮膚曬得黝黑的建設(shè)者們奔走于各個(gè)工程點(diǎn)。有的在為道路邊坡綠化，有的忙著修筑道路兩側(cè)的擋風(fēng)墻，為的是防止山體坍塌及水流對(duì)道路的沖刷。
“看到?jīng)]有，現(xiàn)在你們腳底下的這片平整的路面，在路基沒(méi)有完成前都是山路，崎嶇不平、塵土飛揚(yáng)，手機(jī)在這里都沒(méi)有信號(hào)！”陳小鵬說(shuō)。
除了邊坡綠化、擋風(fēng)墻修建外，在水秦路的沿線上，還將建4座方便車輛及百姓通行的立交，如今每座橋梁都在緊張施工中。在水秦路的起點(diǎn)，采訪組看到，水阜至蘭州段連接蘭白高速公路的立交已經(jīng)開(kāi)建，工程告竣后，從白銀、蘭州都可直達(dá)水秦路，然后去往蘭州新區(qū)。
水秦路是蘭州新區(qū)目前在建道路中，規(guī)劃最長(zhǎng)、難度最大、工程量最大、任務(wù)最重的一條道路。但建設(shè)者們從沒(méi)有因?yàn)楣こ屉y度大放慢建設(shè)進(jìn)度。沿線采訪中，我們看到、感受到、了解到了最真實(shí)的水秦路，結(jié)識(shí)了很多建設(shè)者，這項(xiàng)重大工程的神秘面紗也被本報(bào)采訪組一點(diǎn)點(diǎn)揭開(kāi)。
據(jù)悉，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的緊張施工，水秦路路基已基本貫通，預(yù)計(jì)今年10月底全線貫通竣工通車。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
