原標題：環湖賽 一個有溫度的賽事
7月29日，哈薩克斯坦阿斯塔納維諾隊車手格迪馳·葉午格尼率先沖過終點后揮拳慶祝。當日，環青海湖國際公路自行車賽進行了本屆比賽最后一個賽段（中衛繞圈賽）的角逐。 新華社記者 王 騰攝
大西北網訊 7月29日，第十六屆環青海湖國際公路自行車賽進行了最后一場決戰——全程111公里的第十三賽段寧夏中衛繞圈賽。最終，青海天佑德隊的216號車手喬納森·蒙塞夫以41小時19分30秒的總成績穿上象征個人總成績第一的黃衫，這也是青海車隊參加環湖賽16年來收獲的第一個總冠軍。
高海拔、高難度是最大特點，很多外國車隊都想來此參賽
承載著“綠色、人文、和諧”理念的環湖賽已走過16年的不凡歷程，吸引了中國乃至世界的目光。正如青海省省長王建軍所說，環湖賽的影響和作用已經遠遠超出了體育賽事本身，成為青甘寧三省區各族人民的盛大節日，成為宣傳大美青海、絢麗甘肅、塞上寧夏的靚麗名片。
從2002年創辦首屆賽事到2017年，“環湖賽已經成為中國環賽當中的亮點賽事，很多外國車隊都想來這里參賽，環湖賽早已名聲在外了。”國際裁判邱基金見證了環湖賽的成長、壯大。
從青海出發，橫跨青藏高原、黃土高原，穿越賀蘭山，縱貫唐蕃古道、河西走廊、絲綢之路和黃河兩岸，本屆環湖賽總距離達3347公里。
參賽車隊共有22支，其中包括兩支國際自盟洲際職業隊和20支國際自盟洲際隊。“賽事繼續保持洲際賽事中海拔最高、同級別賽事獎金最高、規模最大、距離最長、天數最多和最具挑戰的特質。”青海省體育局局長張寧說。
本屆環湖賽增加山地公路、省道及鄉村道路騎行，比賽路段平均海拔在3000米以上,對運動員的體能和毅力都是巨大挑戰。“這是環法自行車賽都無法比擬的高度，環法的最高海拔只有2600米，高海拔、高難度也是環湖賽的最大特點。”邱基金說。
賽事產業鏈初步形成，帶動更多人參與自行車運動
“環湖賽是高水平的國際級別自行車賽事，在向世界展現中國體育發展成就方面起到了非常重要的作用。”國際自行車聯盟代表、技術顧問史蒂夫·皮特森說，通過這些天的比賽，他感受到了沿途觀眾的熱情，“觀眾是一個賽事的生命，毫無疑問，環湖賽是一個有生命的賽事”。
在青海湖畔的西海鎮，已有數十家自行車俱樂部，有數千輛供外來游客和騎行者租賃的自行車，這些數字還在不斷增加。“今年，環湖騎行人數有望突破50萬人次，自行車騎行消費產值達到兩億元，環湖賽產業鏈已具雛形。”青海省體育局對外交流合作處處長宋愛軍說，這對被認為高寒地區不宜騎行的青海高原來說，堪稱奇跡。
“我喜歡青海，喜歡環湖賽，每次來都有驚喜。”已是第六次采訪報道環湖賽的俄羅斯記者羅斯蘭德說，6年來，參賽的車隊、車手還有來現場的觀眾每年都有增加，“賽事越來越成熟了，我能真切感受到它的成長”。
拉動當地旅游業升級，讓青海湖畔的農牧民嘗到甜頭
“青海青、黃河黃，雪皓皓、山蒼蒼，祁連山下好牧場……”民歌描繪的好風光就在人們以往并不熟悉的祁連縣。
2010年，環湖賽首次規劃了祁連賽段，“天境祁連”的美名不脛而走。“依托環湖賽，祁連縣提升行業管理、加大景區建設管理和招商引資促進旅游業轉型升級，旅游業呈現良好的發展態勢。”宋愛軍是環湖賽自創辦以來的見證者，在他看來，環湖賽已經成為促進舉辦地和周邊地區交通等基礎設施改善、拉動地方經濟社會發展的“新引擎”。
環湖賽創辦的2002年，青海省旅游收入不足10億元，來青海的游客總數僅有100萬人次，到2014年青海旅游總收入突破200億元大關，旅游人數近2000萬人次。今年上半年，青海接待國內外游客1241.53萬人次，實現旅游總收入132.94億元。
環湖賽拉動了旅游市場，也讓生活在青海湖畔的農牧民嘗到了甜頭，實現了“產業升級”。許多人在青海湖邊搭起帳篷經營牧家樂，主打藏式餐飲，一個夏天收入就能達到數萬元。
“體育不僅僅包含賽事本身，更多的是要和旅游、文化深度融合，我們的目標是把環湖賽更好地推廣和宣傳出去，豐富環湖賽的文化內涵，強化品牌輻射作用，帶動青海體育產業做大做強。”宋愛軍說。
(責任編輯：蘇玉梅)
